曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

跳開關，擰下電源插頭，戴上合適的靜電防護帽或將爆炸帽的電極用金屬絲短接，用手慢慢
拆下，最后要使用合格的容器儲存和運輸釋放爆管。更換爆炸帽和釋放活門必須小心，要嚴
格按維護手冊程序進行；不論何種原因拆下爆炸帽后，不能錯裝，否則可能會造成觸點接觸
不良。
    2．滅火瓶爆炸帽導線連續性檢查
    燥炸帽電路連續性檢查在防火控制板上進行，這也是每次飛行前規定的必檢項目。爆炸
帽測試可以與火警測試使用同一個測試按鈕，也可以使用一個獨立的爆炸帽測試板。在這兩
種情況下，按住測試按鈕，若測試燈亮說明測試合格，測試燈不亮說明爆炸帽線路斷路。為
防止爆炸帽被誤引爆，測試電流是非常弱的，爆炸帽測試燈也是由測試電流點亮的，因此在
更換測試燈燈泡時必須非常小心，一定要采用同型號燈泡，不同的燈泡有可能導致引爆爆
炸帽。
  3．滅火后的處理
  滅火后，必須按要求盡快清潔，以防止腐蝕。
第4章  防冰和排雨系統
4.1  防冰和排雨概述
4.  1.1  防冰和排雨系統的功用
    飛機在大氣中飛行時，只要遇到高濕度和負溫（或低溫）兩個條件，就可能結冰、結
霜、起霧等。結冰對飛機性能及效率的影響是多方面的。如結冰會增大阻力并減少升力，導
致有害振動；會使大氣壓力儀表不能正常工作；使操縱舵面活動卡滯；危及無線電信號的接
收與發射等。此外，冰或雨水積聚在風擋玻璃上會影響駕駛人員的視線。
    表4.1  -1列舉了飛機容易受惡劣氣象條件影響的可能部位、主要危害和防護措施。飛
機上需要防冰排雨的典型部位如圖4.1  -1所示。
表4.1  -1飛機防冰排雨系統的功用
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┃    飛機部位      ┃    影響形式      ┃    主要危害                              ┃    防護措施        ┃
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┃                  ┃                  ┃                                          ┃  氣熱能、機械能或  ┃
┃    機翼前緣      ┃    冰、雪或霜    ┃  破壞機翼剖面形狀，增加阻力，降低升力    ┃                    ┃
┃                  ┃                  ┃                                          ┃化學物防冰一        ┃
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┃  發動機進氣道    ┃    冰、雪或霜    ┃  影響進氣量，損害發動機                  ┃  氣熱能防冰        ┃
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┃  螺旋槳槳葉和    ┃                  ┃  破壞槳葉平衡，導致抖振，危害機身結構；  ┃  電熱能或化學物    ┃
　
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