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    ECAM系統顯示的故障信息主要用來給機務人員
提供排故輔助。這些故障信息可分為三種類型：獨立
故障、主要故障和次要故障，如圖5. 10 -28所示。
    (1)獨立故障
    獨立故障是指系統或設備的某個部件發生故障
時，不會影響到其他系統的正常工作。當出現時，根
據等級的不同，通常在左備忘信息區會顯示相應的紅
色或瑰珀色警告信息。在該信息的系統名稱加下劃線
來表示。
    (2)主要故障
    主要故障是指系統或設備的某個部件發生故障
時，會引起其他系統或設備功能失效。當出現時，根
據等級的不同，通常在左備忘信息區會顯示相應的紅
色或琥珀色警告信息。該故障信息加一個方框來表示
主要故障。
    (3)次要故障
獨立故障（紅色或琥珀色）
主要故障（紅色或琥珀色）
    1
次要故障（琥珀色）
以及相應的系統頁
圖5. 10 - 28    ECAM故障分類
    次要故障是指由于主要故障而引起該設備或系統的功能失效。通常次要故障顯示在右備
忘信息區，顏色為琥珀色，并在信息的前面加星號表示。
    6．ECAM咨詢方式
    咨詢方式是指當一些受監控重要系統的參數已超出正常值，但仍低于警告的門限值時，
相應的系統頁會自動顯示，且對應的參數會閃爍，同時在上顯示器出現咨詢“ADV”提示
符，以引起機組的注意。如果該系統頁不能顯示，機組可在ECAM控制面板上按壓相應的
按鍵（此時該鍵上的指示燈閃亮），以顯示該頁信息。咨詢方式的出現有可能導致一個故障
的產生，使警告升級。
    7．ECAM故障轉換功能
    ECAM系統的功能和部件含有備份余度和應急功能，使ECAM功能在部分部件失效時仍
528渦輪發動機飛機結構與系統
能得到執行。這些備份功能包括有以下幾個方面，如圖5. 10 - 29所示。
    PFDlFAILED PFD故障    PFDU2 FAILED
／'一
畫畫
咫三習
    ▲
PFD/ND轉換
PFD/ND
◎
E/W和
SD故障
圖5.  10 - 29故障轉換顯示
◎
    (1)顯示轉換
    當所有控制電門放于正常位時，如果上ECAM顯示器故障，其顯示的信息會自動轉換
到下顯示器上顯示，替代了系統或狀態頁。但可按壓并保持ECAM控制面上的相應按鈕，
來顯示系統或狀態頁。此時也可通過ECAM/ND轉換電門，將系統或狀態頁轉到ND上
顯示。
    如果兩個ECAM顯示器都故障，所有ECAM信息將暫時失掉，但可通過ECAM/ND電
門轉上ECAM信息到ND上顯示，同樣。，按壓并保持ECAM控制面上的相應按鈕來顯示系統
或狀態頁。
    (2) DMC轉換
    如果DMC1或2故障，相應的顯示會暫時失掉，可通過DMC轉換旋鈕轉換到DMC3工
作。如果任兩個DMC同時故障，則失去了發動機警告顯示或系統／狀態顯示。
    ECAM控制面板故障：除了緊急取消、清除、所有和狀態功能仍有效外，其余功能將不
起作用。
    (3) FWC故障
    一個FWC故障，警告系統仍能正常工作。如果兩個FWC網時故障，則丟失所有的警告
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信息，同時也失掉所有的音響警告和警告燈。
    (4) SDAC故障
    當僅一個SDAC故障時，不會影響到系統的工作。如果兩個SDAC同時故障，則會失去
所有的琥珀色警告。此時僅發動機次要參數頁、燃油頁和飛行操縱頁有效。
    8．ECAM系統測試
    ECAM系統本身有一個完整的監控功能，當探測到故障時，會顯示相應的警告信息。在
地面，當需要證實故障是否存在或更換部件時，可通過CMS系統進行測試，在MCDU上有
其測試菜單。
第6章
自動飛行控制系統( AFCS)
　
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