曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
1.顯示選擇板故障
當(dāng)顯示選擇板失效后,則上顯示器顯示主要發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),下顯示器由原來空白轉(zhuǎn)為自動(dòng)
下篇飛機(jī)電氣與電子系統(tǒng)519
顯示次要發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),并且維護(hù)面板和取消/再顯示按鈕也不起作用。
2.參數(shù)數(shù)據(jù)丟失或無效
某參數(shù)數(shù)據(jù)信道不起作用時(shí),模擬指
中EGT為無效或丟失,可選用另一臺(tái)
EICAS計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)顯示;如仍然不變,
則應(yīng)檢查輸入數(shù)據(jù)通道。
3.顯示轉(zhuǎn)換
當(dāng)顯示器故障或特殊的需求時(shí)可將
EICAS信息移到備份的顯示器上顯示。
顯示轉(zhuǎn)換分為自動(dòng)和人工轉(zhuǎn)換。參見圖
5.10 -5。
(1)自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式
當(dāng)上顯示器發(fā)生故障時(shí),如果下顯
示器的轉(zhuǎn)換電門在正常位,發(fā)動(dòng)機(jī)主要
參數(shù)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到下顯示器上顯示。
(2)人工轉(zhuǎn)換方式
圖5. 10 - 16參數(shù)資料丟失或失效
如果下顯示器轉(zhuǎn)換電門置于“EICAS主”位,則發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)會(huì)移到下顯示器上顯示。
如果上顯示器故障,把內(nèi)側(cè)顯示器選擇電門放于EICAS位,則次要發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)會(huì)顯示
在內(nèi)側(cè)導(dǎo)航顯示器上,而下顯示器顯示發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)。
如果兩EICAS顯示器都故障,暫時(shí)沒有EICAS參數(shù)被顯示,當(dāng)任一顯示轉(zhuǎn)換面板上的
內(nèi)側(cè)顯示器轉(zhuǎn)換電門置于EICAS位,則發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)會(huì)顯示在第一個(gè)轉(zhuǎn)換的內(nèi)側(cè)顯示器
上;如果機(jī)長和副駕駛的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)換電門都放于EICAS位,在機(jī)長的導(dǎo)航顯示器上顯示發(fā)動(dòng)
機(jī)主要參數(shù),麗在副駕駛的導(dǎo)航顯示器上顯示發(fā)動(dòng)機(jī)次要參數(shù)。
5. 10.4 電子中央飛機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(ECAM)
1.概述
在空客飛機(jī)上都裝有ECAM系統(tǒng),稱為電子中央飛機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),其基本功能與其他飛
機(jī)的EICAS系統(tǒng)相似,主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及飛機(jī)系統(tǒng)的警告指示。主要區(qū)別是顯示能
力和顯示格式略有不同,顯示的信息也分三個(gè)級(jí)別,使飛行機(jī)組容易意識(shí)到各種警告的嚴(yán)重
程度。如圖5. 10 - 17所示為ECAM的顯示格式。
ECAM系統(tǒng)主要由兩個(gè)顯示器(CRT或LCD)、3個(gè)顯示管理計(jì)算機(jī)(DMC)、兩個(gè)系
統(tǒng)數(shù)據(jù)集獲器( SDAC)、兩個(gè)飛行警告計(jì)算機(jī)(FWC)、1個(gè)ECAM控制板、顯示轉(zhuǎn)換面板
及目視和音響警告系統(tǒng)所組成,如圖5. 10 -18所示。
每個(gè)DMC通過其接口從飛機(jī)傳感器和計(jì)算機(jī)直接輸入需要顯示的數(shù)據(jù),同時(shí)從兩個(gè)
SDAC接收飛機(jī)系統(tǒng)參數(shù),從FWC接收備忘信息,經(jīng)處理后送到顯示器上顯示。正常時(shí),
DMC1負(fù)責(zé)機(jī)長的EFIS和上ECAM顯示,DMC2負(fù)責(zé)副駕駛的EFIS和下ECAM顯示,
DMC3作為備份。
當(dāng)系統(tǒng)探測到需要警告的信息時(shí),則通過DMC將警告信息在ECAM顯示器上顯示,并
520渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)
—___.■■■■■■■.___——■■———■—.■■■■■■■■■■■———__—__—■__—.__——■■■■■■■■_——I■———■■■■■■■■■■■——■—.I
發(fā)動(dòng)機(jī)/警告顯示
警告/注
意信息
系統(tǒng)
概況
系統(tǒng)/狀態(tài)顯示
圖5. 10 - 17 ECAM顯示
┏━━┳━━━━━━┓
┃I O ┃__ ┃
┃I o ┃I■■...■ ┃
┃ ┃_ __ I ┃
┗━━┻━━━━━━┛
ECAM
控制面板
圖5. 10 - 18 ECAM系統(tǒng)組成原理圖
狀態(tài)信息
固定數(shù)據(jù)
下篇飛機(jī)電氣與電子系統(tǒng)521
觸發(fā)相應(yīng)的警告燈點(diǎn)亮和發(fā)出音響警告。
每一警告燈是由兩個(gè)燈組成的,每個(gè)燈分別由一個(gè)FWC控制,當(dāng)有一個(gè)FWC故障,不
會(huì)影響到警告燈的工作。當(dāng)系統(tǒng)有任何一個(gè)DMC、一個(gè)FWC和一個(gè)SDAC同時(shí)故障時(shí),系
統(tǒng)仍能正常工作。
2.ECAM系統(tǒng)的部件
(1)顯示器
在中央儀表板上有兩個(gè)相同的顯示器,用來顯示ECAM信息,上顯示器稱為發(fā)動(dòng)機(jī)警
告顯示器( E/WD),顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油參數(shù)、檢查單和警告信息以及襟翼/縫翼位置,下顯
示器稱為系統(tǒng)或狀態(tài)顯示器(SD),顯示各系統(tǒng)概況頁面、狀態(tài)信息頁面和一些固定參數(shù)。
(2)顯示管理計(jì)算機(jī)(DMC)
3個(gè)DMC功能相同,可以互換。其處理SDACs的輸入數(shù)據(jù),產(chǎn)生飛機(jī)系統(tǒng)信息并顯示
在SD上;采用FWCs來的信號(hào),處理后在E/WD的下部顯示飛機(jī)信息;也可直接從飛機(jī)系
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)(ME-TA)下冊(cè)(107)