曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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┃  ┃              ┃                  ┃      ┃      ┃電源變壓器  ┃
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圖6.4 -13  二級式無劂交流發電機的相復勵電路
6。4。S調壓器
繅6.4 -14三級式無刷交流發電機原理圖
    現代飛機的交流電源系統都采用晶體管調壓器。晶體管調壓器有兩種，一種是直放式調
壓器（調壓器功率管工作在放大狀態），另一種是脈沖調寬式( PWM)調壓器（調壓器功
率管工作在開關狀態）。由于直放式調壓器存在功率管功率消耗大的缺點，因此，現代飛機
上采用的調壓器都是PWM式晶體管調壓器。
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158渦輪發動機飛機結構與系統
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    PWM晶體管凋壓器的原理框圖如圖6.4- 15所示。
圖6:'4 - 15    PWM式調壓器的原理框圖
    檢測電路的功用是將發電機的輸出電壓進行降壓和整流，并將整流后的脈動成分進行部
分濾波而形成三角波，輸入到調制電路。
    調制電路的功用是將檢測電路送來的三角波與基準電壓進行比較，產生PWM波。發電
機輸出電壓隨pWM波的脈沖寬度變化而變化。
    整形放大電路的功用是將調制電路輸出的PWM波進
  行整形和放大，以便推動功率放大電路工作。
    功率放大電路的功用是推動發電機勵磁線圈工作，調
D節發電機的勵磁電流，從而調節發電機的輸出電壓。由于
  發電機勵磁電流較大，功率放大管一般采用大功率管或達
  林頓管，如圖6.4-16所示。
　
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