曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
帶”和“返回座位”共用一個電門，“禁止吸煙”單獨用一個電門。電門的三個位置分別是
“自動(AⅡJT0)”、“接通( ON)”和“關(guān)閉(0FF)”。無論在哪個座位都能看到前兩個告
示牌。“RTURN TO SEAT”（返回座位）告示牌安裝在廁所內(nèi)。典型的客艙和廁所內(nèi)的旅
客告示牌以及它們的控制分別如圖7.1 -6和圖7。l-7所示。
上篇飛機機械與電氣系統(tǒng)193
圖7.1-6閱讀燈、旅客告示牌和客艙呼叫燈示意圖
當(dāng)三種告示牌的控制電門均在“接通”或“關(guān)閉”位置時，它們均分別點亮或熄滅。
當(dāng)電門處于“自動”位置時，告示牌自動點亮或熄滅。告示牌的工作原理如下：①當(dāng)起落
架艙門打開時，控制電路使三種告示牌均點亮；②當(dāng)座艙高度達到10，000 n時，座艙高度
電門通過控制電路使三種告示牌均點亮；③當(dāng)座艙高度達到14，000 ft時，氧氣系統(tǒng)開始向
旅客供應(yīng)氧氣，供氧系統(tǒng)通過控制電路使得三種告示牌均點亮。另外，當(dāng)襟翼指示控制系統(tǒng)
探測到襟翼不在“收上”位時，也給“系好安全帶”告示牌控制電路發(fā)送信號，告示牌也
點亮。任何時候當(dāng)告示牌點亮?xí)r，控制電路還給通訊系統(tǒng)的諧音控制系統(tǒng)發(fā)送信號，以便同
時發(fā)出諧音音響，進一步引起旅客的注意。
“廁所有人(TOiLETOCCUPIED)”、“廁所無人(‘rOILET VACANT)”也屬于旅客告示
牌的一部分，這類告示牌一般位于客艙走道上方靠近被指示的廁所附近，它們由廁所門鎖栓
作動的微動電門（見圖7.1 -7）控制，用于向旅客和乘務(wù)員指示廁所的使用狀況。
呼ⅡL{服務(wù)員指示燈指示來自不同人（旅客、乘務(wù)員和駕駛員）和不同區(qū)城（客艙和廁
所）的呼叫。為了區(qū)別不同的呼叫來源，指示燈的顏色各不相同。
旅客呼叫是指客艙里和廁所里的旅客在需要乘務(wù)員幫助時呼叫乘務(wù)員，它由安裝在每個
乘務(wù)員站位的旅客呼叫燈和廁所呼叫燈組成，這兩種燈分別由每個旅客服務(wù)組件上或每個廁
194渦輪發(fā)動機飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)
圖7.1 -7廁所照明、旅客告示牌和廁所呼叫燈示意圖
所里的呼叫電門作動。當(dāng)旅客按壓了位于頭頂面板上或座椅扶手上的“呼叫按鈕”燈時，
該呼叫按鈕燈點亮，同時，相應(yīng)乘務(wù)員站位處的“旅客呼叫燈”點亮。當(dāng)廁所里的旅客按
壓了附近的呼叫電門時，客艙乘務(wù)員站位的旅客呼叫燈和相應(yīng)廁所門預(yù)部的呼叫燈同時點
亮。當(dāng)有旅客呼叫乘務(wù)員時，旅客廣播系統(tǒng)同時發(fā)出旅客呼叫諧音。客艙和廁所內(nèi)的旅客呼
叫按鈕和指示分別如圖7.1 -6和圖7.1-7所示。
3。貨艙燈光和勤務(wù)燈光
貨艙照明和勤務(wù)區(qū)域照明包括前、后和散裝貨艙（如有散裝貨艙的話）照明以及前輪
艙照明、主輪艙照明、空調(diào)艙照明、電氣／電子設(shè)備艙照明等，這些照明燈光是為地面服務(wù)
人員和地勤人員設(shè)置的，燈光的控制由各艙內(nèi)位于艙門附近的電門控制，而輪艙照明也可在
駕駛艙的前頂板上進行控制。有些艙內(nèi)照明如貨艙照明，在貨艙門關(guān)好后，即使電門置于
“ON”位，燈也不亮。
7。丑。3機外燈光
機外燈光是指裝在飛機外部用于飛機標(biāo)識和幫助機組人員飛行的燈光，是飛機在夜間或
復(fù)雜氣象條件下飛行和準(zhǔn)備時必不可少的指示和照明設(shè)備。它們主要包括航行燈、防撞燈
（信標(biāo)燈）、著陸燈、滑行燈，轉(zhuǎn)彎燈、探冰燈、航徽燈等。作為航行燈和防撞燈的輔助燈
光，現(xiàn)代飛機大多數(shù)還裝備有頻閃燈，有些飛機還加裝了起飛燈。典型的機外燈光控制及航
行燈、防撞燈、著陸燈、頻閃燈和航徽燈如圖7.1 -8所示，滑行燈、起飛燈、跑道轉(zhuǎn)彎燈
和探冰燈如圖7.1 -9所示。
對機外燈光的共同要求是：①足夠的發(fā)光強度和高的發(fā)光效率；②可靠的作用范圍；
③適當(dāng)?shù)纳取?br />
l。航行燈、防撞燈和頻閃燈
航行燈與防撞燈和頻閃燈（如果選裝的話）相互結(jié)合，用于顯示飛機的輪廓、辨識飛
上篇 飛機機械與電氣系統(tǒng)195
圖7.1-8機外燈光控制及航行燈、防撞燈、著陸燈、頻閃燈和航徽燈示意圖
瞬7.1 -9滑行燈、起飛燈、跑道轉(zhuǎn)彎燈和探冰燈示意圖
機位置及運動方向，以防飛行器之間的相互碰撞或飛行器撞上建筑物等障礙物。
(1)航行燈
航行燈也稱為位置燈，航行燈的顏色色度圖按國際照明學(xué)會( CIE)規(guī)定的三色坐標(biāo)系
統(tǒng)表示，以便與星光和地面燈光相區(qū)別。一般兩翼尖和飛機尾部各有一個航行燈，分別為左
196渦輪發(fā)動機飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)
紅、右綠、尾白。每個航行燈由光源、反射器和濾光罩組成。航行燈多采用功率為數(shù)十瓦的
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