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觀念意識必然會存在飛機駕駛行動也就會受到錯誤觀念意識的
影響。在以往發生的飛行問題中,有相當一部分是因為飛行員觀
念意識準備不充分造成的。有的章法觀念意識不強,明知故犯,
把飛行當兒戲.有的名利思想作祟,違反科學,盲目蠻干。例
如某飛行員駕機執行低空飛行任務飛行中不在空域內練習飛
行動作,而飛到空域外的一處風景點上空游覽。結果在觀看地面
風景時,注意力分配不當撞山。該飛行員在平時的地面準備中,
觀念意識的準備就很不充分。嚴格遵守飛行規章的觀念沒有樹立
起來 曾多次流露出要到風景點去看一看的錯誤意識最后導致
發生丁嚴重問題。
飛行理論是飛機運動和飛機駕駛客觀規律的體現是對飛行
及飛機駕駛理性的認識,是人類對飛行認識的第一次飛躍。飛機
駕駛實踐話動需要在飛行理論的指導下進行 以實現對飛行認
識的第二次飛躍。沒有理論指導的飛機駕駛實踐是盲目的實踐,
必然要付出代價。當然,地面準備中的理論準備,只有圍繞飛行
任務進行才有實際意識。在習得性地面準備中,只有系統學習飛
行科學理論才能為掌握和提高飛行技術水平、順利完成飛行任
務奠定基礎。在創新性地面準備中,只有通過系統的研究,把飛
機駕駛中一些未知問題在原理上先弄清楚才能為飛機駕駛創新
實踐創造條件。在人類早期的飛機駕駛實踐中,由于當時的飛行
科學尚不完善缺乏必要的理論指導尤其缺乏操作性相對較強
的基本原理的指導,因而付出了沉重的代價。對于各類試飛、表
演飛行,理論準備顯得尤為重要。飛行實施前,應根據執行任務
的具體情況,通過計算、分析把一些基本理論問題弄清楚。
仁二)準備萬法多樣性
由于地面準備有不同的階段、內容和形式因而也就有不同
的準備方法。一般來說地面準備方法主要有思想與安全教育方
法、理論研究與學習方法、飛行程序設計與熟悉方法、操縱動作
設計與演練方法等。這些方法有時在一次地面準備中同時全部運
用,多數時候根據階段、內容和形式的需要部分運用。根據運用
不同準備方法的需要用于地面準備的手段條件也具有多樣性。
既用專業書籍資料、航圖、紙筆、簡易練習器材,也用大型模擬
機。
f四)準備質量內隱一性
從信息的角度分析飛行員駕駛行動的好壞可以通過操縱
話動的輸出轉換成飛行狀態的輸出情況來判定。飛行員地面準
備的過程主要是信息的輸入和處理過程。信息最終是一種擬輸
出狀態,只有到飛機駕駛實施環節才奠正輸出出來。因此,判定
地面準備質量的客觀依據顯得不足。也就是說地面準備質量具
有較強的內隱性。當然,通過一定的形式,使信息模擬輸出和地
面準備質量外顯也可以在一定程度上對地面準備質量進行判
定。比如,通過模擬器練習和飛行演練、紙筆測驗等,可以從一
些側面看出地面準備質量的高低。
第二節地面準備的基本原則
地面準備是為實施飛機駕駛行動服務的。地面準備質量的高
低,對于駕駛行動好壞具有重要的決定作用。針對地面準備的特
點,圍繞提高準備質量應把握好以下原則:
一、空地一致原則
空地一致原則是指地面準備一切以飛機駕駛行動為出發點和
落腳點,服從并服務于空中飛機駕駛的需要。空地一致原則是從
總體上對地面準備提出的要求,在地面準備諸原則中居于主導地
位,發揮整體指導作用。
地面準備涉及準備內容、方法、手段等方方面面的問題,也
有其自身的特點。但是,地面準備的目的全在于空中應用一切
都要接受空中駕駛實踐的檢驗。因此,地面準備應緊緊圍繞空中
飛機駕駛的需要,合理確定準備內容和方法、手段。做到人在地
面,神在空中.空中怎么“飛”,地面就怎么練。空地一致原則
強調的是地面準備的服務性,不僅要求地面準備要為具體的駕駛
行動服務,更強調總體上要為駕駛行動服務。對這條原則的理
解,要防止陷入狹隘的實用主義。不能究其一點,不計其余。更
不能以強調具體的服務為由,忽視整體的服務。
二、全面系統原則
全面系統原則是指地面準備的內容,要覆蓋駕駛行動所涉及
的各個方面,并保持知識、技能體系的相對完整。全面系統原則
主要是從內容的廣度方而對地面準備提出的要求。
飛機駕駛涉及飛行員自身、飛機、飛行環境等方面的許多領
域,飛行員只有掌握其中有關的原理、知識,才能使駕駛行動更
加科學合理。從飛行員自身看,只有全面系統地掌握航空生理、
心理、思維和行為等科學的有關知識才能解釋飛行員在空中特
定條件下的話動特點從而自覺地對其心理和行動進行調節使
Z適應飛機駕駛的需要。從飛機的角度看,只有全面系統地掌握
飛機飛行和發動機及機件工作的基本原理、使用知識才能自覺
地通過飛機駕駛實踐發揮飛機的性能增強處置特殊情況的針對
性。從飛行環境角度分析,只有全面系統地掌握飛行環境的變化
規律,才能充分利用環境資源,使駕駛行動適應環境的要求。
三、準確熟練原則
準確熟練原則是指對地面準備內容的掌握正確符合有關標
準和規范,并通過一定的練習達到能夠自如應用的水準。準確熟
練原則主要是從內容的深度方面對地面準備提出的要求。
在實際駕駛行動中注意力分配與轉移、思維話動和動作轉
換等銜接緊湊、節奏較快。而且具有連續性,一般不可逆向發
展供飛行員對地面準備內容正確性進行驗證對行動方案進行
思考論證的時間很短,有時幾乎沒有。因此,地面準備的內容,
在駕駛行動中一般是直接和自動化地應用。只有地面準備中對內
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飛機駕駛學(99)