曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

動得出的結論它提供的成果是規范性的“行動語言”告訴人
們“做什么”、“怎么做”。比如，“在標準大氣壓下，如果想得到
沸騰的水，那么就把它加溫到100℃。”或者說“在標準大氣壓
下，把水加溫到100℃，可以得到開水。”
    飛行科學基礎理論告訴人們與飛行有關的“是什么”、“為什
么”的問題。比如，它對“起飛”這樣表述起飛是飛機開始滑
跑至上升到一定安全高度并達到安全飛行速度的加速運動過
程。通過升力公式Y=，}№�？芍�，升力與速度(v)的平方
成正比。因此在起飛滑跑過程中，隨著飛機增速升力增加，當
升力大于飛機的重力，飛機離陸并逐漸上升高度。上述表述，告
訴了人們起飛是什么，重于空氣的飛機為什么能平穩地離陸升
空。
    飛機駕駛規則告訴人們與飛機駕駛有關的“做什么”、“怎么
做”的問題。仍以‘起飛”為例，在某型飛機駕駛守則中這樣表
述飛機滑進跑道剎住車停穩，加油門至等待轉速。聽到管制指
揮人員的起飛指令后，目視前方，松開剎車，柔和加滿油門，檢
查發動機工作情況。飛機滑跑過程中，注意保持好方向。速度增
加到v時先快后慢地拉桿。當飛機形成規定的起飛兩點帽跑
姿勢后穩住桿保持此姿勢。隨著速度增加飛機自動離陸，繼續
穩住桿并放平舵保持平穩上升。上述技術規則告訴人們，在起
飛過程中飛行員做什么、怎么做。不難看出，飛機駕駛行動規則
具有鮮明的規范性它明白無誤地指出了飛行員必須采取的具體
駕駛行動�？梢哉f沒有規范性就不成其為駕駛行動規則。
    三、有效性
    科學由命題構成，它們的標準是真與假。“水在標準大氣壓
下100℃沸騰”為真命題，“太陽圍繞地球轉”是假命題。而技
術規則的標準是有效性。“在標準大氣壓下，如果想得到沸騰的
水郡么就把它加溫到100℃”，這是一條有效的技術規則．“在
標準大氣壓下把水加溫到90℃可以得到開水”，這是一條無效
的技術規則。同樣的道理，在飛行科學基礎理論里，“迎角超過
臨界迎角升力系數急劇減小”是真命題  “迎角增加升力系數也
增大”是假命題。在某型飛機駕駛行動規則里，“飛機著陸拉平
后下沉拉桿。形成正常兩點著陸姿勢后，繼續拉桿保持此姿勢
直至接地”這是一條有效的規則“下滑著陸過程中，始終推桿
使飛機下降高度直至接地”，這是一條無效的規則。
    飛機駕駛行動規則是人們根據實踐經驗建立的一套操縱程
序和方法。它是人發明創造出來的，但這種發明創造絕非無中生
有，也需要有客觀依據。因此，飛機駕駛行動規則的有效性，與
客觀規律有關。按照客觀規律制定的技術規則是有效性的，否
則，就是無效的。某些高性能的戰斗機，起飛后可以立即做斤斗
機動飛行。一般性能的飛機，起飛后加速到一定程度才能做斤斗
機動飛行。而一些大型轟炸機、運輸機，什么時候也不能做斤斗
機動飛行。這些飛機駕駛行動規則是客觀規律的反映，因而是有
效的。例如，在飛行科學里有“正常操縱范圍內，向左壓桿產生
向左的橫側操縱力矩，飛機繞縱軸向左滾轉”的命題。那么，
“若要形成并保持左坡度應向左壓桿、蹬舵坡度接近預定坡
度時回桿、回舵并向斜后方帶住桿”的駕駛行動規則  因為符
合飛行科學定律，所以是有效的技術規則。而“飛機大坡度轉彎
中若要保持坡度的穩定應將桿、舵放中立”這樣的規則違
反了“飛機轉彎過程中  由于兩翼有線速度差坡度會自動增
大”的飛行科學定律，因而是無效的技術規則。駕駛行動規則的
這種特性與其它技術規則的特性一樣但與法律、言語、道德
等行為規則是不同的，后者的有效性由入類團體本身作出。
    當然飛機駕駛行動規則與飛行科學定律并不是一一對應的
關系，有些行動規則并沒有具體的飛行科學定律可遵循。在這樣
的情況下判斷規則有效性的標準是實踐判斷規則有效性的方
法是比鉸和優選法。
    人類的飛行是有目的的話動大到機型職能和飛行任務小
到飛行動作和具體操縱方法部是在一定的飛行目的引導下確立
的。因此，能夠保證到達飛行目的的技術規則是有效的規則，否
則就是無效的規則。當然，飛行目的的實現有很多條技術途徑，
具體選擇哪一條途徑，還要考慮效益和安全的因素。這里的效益
既包括大的軍事、翌濟和其它效益，也包括具體操縱動作的效
益。既達到了預定目的，又盡可能少地對飛機施予操縱，這樣的
操縱動作效益就高否則效益就低。能夠高效、安全地達到飛行
目的的技術規則是人們需要的有效的技術規則。否則，就是無
效的技術規則。
    在上文分析的斤斗問題中．雖然有些駕駛行動規則沒有具體
的飛行科學定律依據，但為了達到飛行速度有較大余度、飛機運
動軌跡圓滑流暢等飛行目的，必須采取仰角3釅時過載增加到最
大、始終保持一定的角速度、頂點收油門至轉速N等操縱方法。
也就是說，此時采用的技術規則，是高效、安全的實現飛行目的
的唯一有效的規則。如果改變飛行目的，飛機作小速度斤斗機動
飛行那么技術規則也要相應地改變，過載增至最大的時機、
角速度的選擇、收油門的時機等操縱規則就要重新確立。只有這
樣才能保證駕駛行動規則的有效性。
    四、可檢驗性
    科學在于有新的發現，技術在于有新的發明。而無論是新發
現還是新發明必須經得起檢驗。也就是在同樣條件下，任何人
都能觀察到新的發現，重復新的發明。某人聲稱自己有新發現或
　
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