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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-DHC8-04 修正案號：39-1000
一. 標題：更換飛機正副駕駛員座椅安全帶搭接接頭
二. 適用范圍： DHC-8系列飛機的1108型、系列號為004-189的正副駕駛員座椅
三. 參考文件：
1．FAA AD 93-07-05

2．AMI工業公司服務通告 25-1108-03(1992年 5月 20日頒發)

四. 原因、措施和規定
    為了防止飛機在顛簸氣流飛行中由于正副駕駛員座椅安全帶搭接接頭失效而降低飛行員操縱飛機的能力，必須完成下列工作:
    在本指令生效后60天內，按AMI工業公司服務通告25-1108-83的要求，拆去安全帶搭接接頭，換裝經改進的件號為P／N  1B9014-3R的搭接接頭組件。
五. 生效日期：1993年6月5日
六. 頒發日期：1993年 5月 26日
七. 聯系人： 鄔紀召               民航華東管理局適航處
 CAD1993-DHC8-04 ／39-1000
(021)2687788-6123

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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-S365-04 修正案號：39-1001
一. 標題：檢查旋翼主傳動軸
二. 適用范圍： 裝有以下旋翼主軸的AS365N、N1、N2型直升機主軸序號小于10000，件號：     365A31-1179-00，01，-02，-03，-04，-21
三. 參考文件：
    1.DGAC AD 93-065-034(B)
    2.EUROCOPTER FRANCE AS365N服務電傳
四. 原因、措施和規定 現已在翻修工作中發現有腐蝕現象，要求完成以下工作：     不管旋翼主軸已被記錄的使用小時為多少，截止到本指令生效之
日，如果其裝在飛機上的時間超過7年，在1993年10月31日之前完成EUROCOPTER FRANCE AS365N服務電傳№01.37中BB-CC和DD段中的工作。
五. 生效日期：1993年 5月 30日
六. 頒發日期：1993年 5月 26日
七. 聯系人： 趙強
 CAD1993-S365-04 ／39-1001
              民航總局航空器適航司 4012233-8987
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-MULT-13      修正案號：39-1002
一. 標題：檢查滅火器
二. 適用范圍：
    裝在MD-80、MD-11系列飛機A300，A310系列飛機、裝有羅·羅發動機的757-200型飛機上，但不限于上述飛機，列在Pacific Scientific緊急服務通告26A1106上的滅火器
三. 參考文件：
    1.FAA
AD 93-08-06 修正案 39-8553

    2.Pacific Scientific緊急服務通告 26A1106 (1993年 3月 10日頒發)
　
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