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編號：CAD1993-MULT-17      修正案號：39-1044
一. 標題：檢查飛機上廁所內廢紙箱防火封嚴性
二. 適用范圍： 所有在中國注冊的運輸飛機
三. 參考文件：     FAA AD 74-08-09 修正案 39-1818
四. 原因、措施和規定
為防止掉進廁所廢紙箱內的煙灰所引起的火災，要求完成以下工作：在本指令生效后的30天內，除非以前1000飛行小時內已經完成，按以下規定完成首次檢查工作，并將此檢查工作列入以后的定期維護工作中，重復檢查間隔不超過1000飛行小時：
    1.檢查所有廁所內的廢紙箱的封嚴接近蓋板和使用口蓋，確定其是否能正常工作，封嚴性是否良好，插銷能否鎖定。
    2.排除所有在檢查中發現的缺陷。
五. 生效日期：1993年 8月 30日
六. 頒發日期：1993年 8月 25日
七. 聯系人： 趙強
      CAD1993-MULT-17     ／39-1044
              民航總局航空器適航司 4012233-8987
C A A C
適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1993-B737-08修正案號：39-1045
一. 標題：檢查并噴丸發動機前壓氣機風扇轂
二. 適用范圍：
普惠渦扇發動機裝有前壓氣機風扇轂的件號(P/N)817401，序號(S/N)J78892-J80538，K32019-K34018，L32197-L34133， M05722-M07296和件號594301，640601，743301，749801，750101，791801，806001的JT8D-9，-9A，-11，-15，-17，-17A，-17R，-17AR
三. 參考文件：
    1.FAA
AD93-14-14 修正案 39-8638

    2.普惠緊急服務通告 (ASB)No.6104 (1992年 12月 21日) No.6104R1 (1993年 5月 21日) No.6104R2 (1993年 6月 18日)

    3.ASB
No.6104附件 No.NDIP-764 (1992年 12月 8日)

四. 原因、措施和規定
為防止前壓氣機風扇轂斷裂破碎而造成非包容性發動機失效并打壞飛機，要求完成下述工作：
A.依據普惠ASB No.6104R2的附錄A、B和附件1(NDIP-764)按下述要求對前壓氣機風扇轂進行檢查并進行噴丸處理。
     1.在12000部件總循環(TPC)后的進廠檢修時對前壓氣機風扇轂進行首次檢查。
  CAD1993-B737-08／39-1045
     2.如檢查發現前壓氣機風扇轂裂紋則應拆下并用可用件更換之。
     3.在完成A.1規定的檢查后按普惠ASB No.6104R2附錄B的要求對前壓氣機風扇轂進行噴丸處理。

     4.此后在下次進廠檢修時或在上次檢查后的2500個循環(CIS)(以后到為準)檢查并噴丸前壓氣機風扇轂。

    B.如果在本指令生效前已按普惠ASB No.6104或No.6104R1檢查并噴丸的前壓氣機風扇轂，按本指令A.4的要求執行。

C.本指令中的 “進廠檢修”定義是指要求拆下的發動機上的配合安裝邊或拆下的風扇盤，風扇轂及轉子后進行的維修。

    D.如在檢查中發現裂紋的前壓氣機風扇轂，應在發現裂紋后的30天內報當地適航處。

    E.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。

　
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