b)根據(jù)DOWTY ROTOL公司1991年7月18日頒發(fā)的SF340-61-58號服務通告第一修訂版,對螺旋槳保持螺栓做低力矩校驗及磁性粒子探傷檢查裂紋;用著色滲透,超聲波和電渦流檢查槳轂背面裂紋。如發(fā)現(xiàn)保持螺栓或槳轂有裂紋,則在下次飛行前需更換。
3.根據(jù)DOWTY ROTOL公司1992年10月19日頒發(fā)的SF340-61-61號服務通告,安裝新型的件號為P/N660714241的槳轂。
4.所有檢查必須按照DOWTY ROTOL公司以下服務通告進行:
5.完成本指令可采用保證安全的替代辦法或調整完成的時間,但必須得到適航當局的批準。
文件號 頁數(shù) 修訂版 日期
SF340-61-57 1-5 原版 1991.2. 15
SF340-61-58 1-2 一版 1991.7. 18
3-5 原版 1991.2. 15
附錄 A 1-3 原版 1991.2. 15
附錄 B 1-3 原版 1991.2. 15
附錄 C 1-2 一版 1991.7. 18
3-4 原版 1991.2. 15
SF340-61-61 1-3 一版 1992.10.19
4-8 原版 1992.9. 9
五. 生效日期:1993年 12月 14日六. 頒發(fā)日期:1993年 12月 13日
CAD1993-340B-07 /39-1101
七. 聯(lián)系人: 石軍 民航中南管理局適航處 6678901-2536
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規(guī)定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1993-F100-18 修正案號:39-1102
一. 標題:一次性檢查方向舵 (剎車)腳蹬組件
二. 適用范圍: 系列號為11244到11407包括11409和11410的F100飛機
三. 參考文件:
1)FAA頒發(fā)的適航指令 AD93-22-03
2)FOKKER服務通告 F100-27-047 (1993.2.9頒發(fā)的修訂 1)
四. 原因、措施和規(guī)定
為了防止飛機在地面滑行時剎車性能降低和方向操縱性能下降,必須完成以下內容(除非事先已經(jīng)完成):
在本適航指令生效后30天內,按照FOKKER服務通告F100-27-047 (1993.2.9頒發(fā)的修訂1),檢查方向舵(剎車)腳蹬組件,以確認件號為(P/N)MS16624-1075的卡圈是否安裝正確:
1.如所有卡圈均已正確地安裝,本適航指令不再要求做進一步工作。
2.如發(fā)現(xiàn)任何一個卡圈未安裝在位或安裝不正確,在下一次航班以前,按照服務通告正確地安裝件號為(P/N)MS16624-1075的卡圈。
五. 生效日期:1993年 12月 16日
CAD1993-F100-18 /39-1102
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