2)件號(hào)為(P/N)201072011、201072012、201072013、201072014、201072015和201072016所有序號(hào)的DOWTY Aerospace公司的備用主起落架
三. 參考文件：
1)荷蘭適航當(dāng)局頒發(fā)的適航指令 93-108/2(A)
2)1993.8.2頒發(fā)的或 1993.10.4頒發(fā)的修訂 1或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)修訂的 FOKKER服務(wù)通告 F100-32-079
3)1993.10.4頒發(fā)的或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)修訂的FOKKER服務(wù)通告 F100-32-80
4)1993.7.29頒發(fā)的或以后英國適航當(dāng)局批準(zhǔn)修訂的 DOWTY Aerospace服務(wù)通告 F100-32-063
5)1993.9.23頒發(fā)的或以后英國適航當(dāng)局批準(zhǔn)修訂的 Dowty Aerospace服務(wù)通告 F100-32-64
四. 原因、措施和規(guī)定
CAD1993-F100-16R1 ／39-1092
最近，一個(gè)F100用戶報(bào)道：當(dāng)向后推飛機(jī)時(shí)發(fā)生了主起落架輪軸失效事件。隨后DOWTY Aerospacewc公司和FOKKER飛機(jī)公司利用無損探傷程序?qū)υ撚脩舻臋C(jī)群進(jìn)行聯(lián)合檢查，在該用戶大多數(shù)正在使用的輪軸上發(fā)現(xiàn)存在腐蝕。雖然在其他任何輪軸上的無損探傷(NDT)檢查沒有發(fā)現(xiàn)裂紋，但是初步結(jié)果表明導(dǎo)致輪軸失效的裂紋是由于位于輪軸上的剎車轂法蘭盤輻條上的腐蝕凹痕引起的。由于在同型號(hào)的其他飛機(jī)上有可能存在或?qū)a(chǎn)生上述不安全因素，本適航指令要求根據(jù)以下情況(除非事先已經(jīng)完成)，檢查所有的主起落架(包括備用件)在輪軸上是否有裂紋或/和腐蝕痕跡。
為了防止由于腐蝕引起的裂紋和輪軸失效，必須完成以下工作：
(a)在本適航指令生效后30天內(nèi)，按照FOKKER服務(wù)通告F100-32-079(1993.8.2或1993.10.4頒發(fā)的修訂1或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)和按照DOWTY Aerospace服務(wù)通告F100-32-63(1993.7.29 頒發(fā)或以后經(jīng)英國適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)完成指令中的A段，目視檢查裝在飛機(jī)上正在使用的所有主起落架滑動(dòng)柱是否在輪軸上出現(xiàn)裂紋。
注1:對(duì)于已使用過的備用主起落架滑動(dòng)柱輪軸，不管已累計(jì)使用多少，在安裝和投入使用以前，必須按照本適航指令(a)段的要求檢查所有滑動(dòng)柱輪軸。
(b)當(dāng)完成首檢以后，以后以每個(gè)間隔不超過3個(gè)月，按照FOKKER服務(wù)通告F100-32-080(1993.10.4頒發(fā)的或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)，和按照Dowty Aerospace服務(wù)通告F100-32-64(1993.9.23頒發(fā)或以后英國適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)，重復(fù)目視檢查裝在飛機(jī)正在使用的所有主起落架滑動(dòng)柱是否在輪軸上出現(xiàn)腐蝕。
(c)在本適航指令(a)或(b)段要求的任何檢查中，如發(fā)現(xiàn)腐蝕，在下一次航班以前，按照DOWTY Aerospace服務(wù)通告F100-32-63 (1993.7.29頒發(fā)的或以后英國適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)的附錄A，或按照Dowty Aerospace服務(wù)通告F100-32-64(1993.9.23頒發(fā)或以后英國適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)的附錄A，再對(duì)有關(guān)區(qū)域重做工作并用無損探傷(NDT)檢查方法檢查是否有裂紋。
注2:重新工作沒有改變本適航指令(b)段要求的重復(fù)檢查工作。
(d)在本適航指令(a)、(b)或(c)段要求的任何檢查中，如發(fā)現(xiàn)裂紋，在下一次航班以前，按照有關(guān)維修程序，用一個(gè)可用件來更換有缺陷的滑動(dòng)柱。
注3:滑動(dòng)柱更換以后仍然沒有改變本適航指令(b)段要求的重復(fù)
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檢查工作。五. 生效日期：1993年 11月 26日六. 頒發(fā)日期：1993年 11月 25日七. 聯(lián)系人： 何正華
民航華東管理局適航處 (021)2687788-6126
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。 中國航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(67)
