2)92年
10月 21日頒發(fā)的 SAAB服務(wù)通告 340-24-022。
四. 原因、措施和規(guī)定 為防止失去交流電源,與導(dǎo)致進一步引起電源故障和駕駛艙冒煙的本區(qū)(LOCAL AREA)損壞。除非已完成,一律按下列執(zhí)行:
1.在本CAD生效之日起6個月內(nèi),按1992年10月21日頒發(fā)的SAAB 340服務(wù)通告340-24-022,將發(fā)電機控制位置7XA和8XA上的,件號為SM15CXD1的左右交流發(fā)電機控制繼電器,更換成件號為SM15CXD4的新繼電器。
2.在本CAD生效之日起,不允許任何人將件號為SM15CXD1的交流發(fā)電機控制繼電器,裝在任何一架飛機的發(fā)電機控制位置7XA或8XA上。
3.執(zhí)行本指令可采用替代方法或調(diào)整執(zhí)行時間,但必須經(jīng)適航部門的批準(zhǔn)。
CAD1994-340B-01 ／39-1134
六. 頒發(fā)日期：1994年 2月 21日
七. 聯(lián)系人： 祝海鷹 民航中南管理局適航處 6678901-2536
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1994-MULT-04 修正案號：39-1135
一. 標(biāo)題：檢查保護性呼吸裝置 (PBE)組件
二. 適用范圍：
安裝件號為119003和119003-01的保護性呼吸裝置(PBE)組件的A300，A310，A320；B737，B747，B757，B767；MD-82(DC9)，MD-11；DHC-8；BAe146；KF-100；SAAB340(SF340)；Shorts360等型飛機
三. 參考文件： FAA適航指令 AD93-24-16，修正案 39-8765
四. 原因、措施和規(guī)定 為防止由于彎頭密封磨損而引起PBE組件的失效，必須完成下述工作(除非事先已經(jīng)完成外)：
在本指令生效后的24個日歷月內(nèi)，對本指令所涉及的PBE組件的紅色拉手標(biāo)牌上連有的黃色標(biāo)記進行一次檢查，凡使用中的無此黃色標(biāo)記的任何組件都必須進行拆換。
注一：黃色標(biāo)記的位置見PURITAN BENNETT AERO SYSTEM SB
No.119003-35-1(1993.2.15頒發(fā))中圖1所示。 注二：沒有黃色標(biāo)牌的PBE組件可以運回制造廠進行處理。 制造廠地址為： PURITAN-BENNETT AERO SYSTEM Co. ATTN：CUSTOMER SERVICE DEPT.
CAD1994-MULT-04 ／39-1135
10800 PTLUMM ROAD LENEXAM KS66215
U.S.A.五. 生效日期：1994年3月1日六. 頒發(fā)日期：1994年 2月 22日七. 聯(lián)系人： 王彥田
民航總局航空器適航司 4012233-8962
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。 中國航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 11(97)
