五. 生效日期：1996年8月7日
六. 頒發(fā)日期：1996年8月1日
七. 聯(lián)系人：  趙強               民航總局航空器適航司 4012233-8961
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A340-01 修正案號：39-1686
一. 標題：檢查 /更換主起落架提升機構調(diào)節(jié)連桿
二. 適用范圍： 所有A340系列飛機
三. 參考文件：
    1.法國適航當局頒發(fā)的適航指令 96-014-040(B)R2
    2. AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4076

    3. AIRBUS INDUSTRIE AOT 32-12(1996.1.2頒發(fā))

四. 原因、措施和規(guī)定
在最壞的情況下,當起落架手柄選擇收起后如果起落架提升機構調(diào)節(jié)連桿產(chǎn)生折裂將引起起落架不能提升并且收起時與主起落架艙門相撞,為了防止由于提升機構調(diào)節(jié)連桿(左/右)上拉桿端部的螺紋牙底應力腐蝕引起主起落架提升機構調(diào)節(jié)連桿折裂,特頒發(fā)本適航指令要求完成下列工作:
1. 在本適航指令生效后10天內(nèi),完成AIRBUS INDUSTRIE All Operatar Telex(AOT) 32-12(1996.1.2頒發(fā))4.2段規(guī)定的工作;

    2. 在目視檢查時如果發(fā)現(xiàn)腐蝕,則在一個月內(nèi)更換調(diào)節(jié)連桿;

    3. 以后以每500飛行小時或6周的間隔(以先到為準)對主起落架提升機構調(diào)節(jié)連桿進行重復檢查以防止出現(xiàn)應力腐蝕并產(chǎn)生折裂。 

 CAD1996-A340-01 ／39-1686
五. 生效日期：1996年8月3日
六. 頒發(fā)日期：1996年8月2日
七. 聯(lián)系人：  何正華               民航華東管理局適航處 021-62687788-6120
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MULT-24      修正案號：39-1687
一. 標題：檢查 A310,A300-600飛機后客艙門框應力腐蝕
二. 適用范圍： 未完成6924號改裝的空中客車A310,A300-600飛機。
三. 參考文件：
1.DGAC 適航指令 96-135-199(B)
    2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-2079
    3.AIRBUS INDUSTRIE SB A300-53-6056

四. 原因、措施和規(guī)定
為了檢測和預防門框區(qū)域(長桁緣條上的鉚釘孔和73A,75A門框緣條上的鉚釘孔)的應力腐蝕擴展而影響結構完整性,要求完成下列工作:
    1)在飛機服役達十年前或本適航指令生效之日起十二個月內(nèi),以后到者為準,根據(jù)空中客車公司服務通告A310-53-2079或A300-53-6056對受影響區(qū)域進行檢查,如需要則進行維修。
　
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