5.備用的燒結鐵質和鋁質葉輪,如果是受影響的Lycoming葉輪件號,也一定要按照本適航指令1.、2.和3.段中的要求,以可用件更換之。
五. 生效日期:1996年 7月 26日
六. 頒發日期:1996年 7月 19日
七. 聯系人: 孫曉寧
民航總局航空器適航司
4012233-8987
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1996-B767-03 修正案號:39-1679
一. 標題: JT9D-7R4發動機 No.18輸油管的改裝
二. 適用范圍: 裝有普惠JT9D-7R4發動機的波音767飛機,生產線號為1-329
三. 參考文件:
1. FAA AD 96-14-02 39-9684
2.波音電傳 M-7240-96-1252
3.波音緊急服務通告 767-71A0082 1995年 7月 6日
四. 原因、措施和規定
為防止發動機No.18燃油噴嘴輔助輸油管磨損,進而漏油和可能造成發動機失火,應完成下列工作(除非事先已完成):
A、在本指令生效之日后的六個月內,應實施目視檢查,并證實發動機No.18燃油噴嘴輔助輸油管和吊架放油管之間的間隙正確(0.5英寸)。
1、如果間隙等于或大于0.5英寸,則在下次飛行前,按照波音緊急服務通告767-71A0082的要求,在環境控制系統(ECS)和吊架放油管之間安裝夾子和附屬緊固件。
2、如果間隙小于0.5英寸,則在下次飛行前完成目視檢查,以確認No.18燃油噴嘴輔助輸油管和吊架放油管是否損壞。
(1)若經檢查確定無損壞,或No.18燃油噴嘴輔助輸油管的磨損深
CAD1996-B767-03 /39-1679
度小于或等于普惠JT9D發動機手冊72-09-71章節中所規定的0.003英寸,放油管的任何損壞深度小于或等 于波音767維護手冊28-22-07章節中所規定的0.004英寸,則在下次飛行前,重新給吊架放油管定位,以滿足0.5英寸間隙的規定。在完成重新定位后,在下次飛行前,按照波音緊急服務通告767-71A0082的要求,在ECS和吊架放油管之間安裝夾子和附屬緊固件。
(2)如果No.18燃油管的任何損壞深度大于普惠JT9D發動機手冊72-09-71章節中所規定的0.003英寸和放油管的任何損壞深度小于波音767維護手冊28-22-07章節中所規定的0.004英寸,則在下次飛行前,根據波音767大修手冊28-00-10章節的要求,對損壞的管子進行修理或更換。在完成修理或更換后,在下次飛行前,應按照波音緊急服務通告767-71A0082的要求,在ECS和吊架放油管之間安裝夾子和附屬緊固件。
B、完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調整完成的時間,但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期:1996年8月9日
六. 頒發日期:1996年 7月 24日
七. 聯系人: 邵仁明 民航華北管理局適航處 64592341
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