3.波音緊急服務通告(ASB)747-25A3095 1995年 4月 27日

    4.波音緊急服務通告(ASB)747-25A3095R1  1995年 9月 28日

四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1996-B747-04，39-1622
    為保證在頂部行李箱上安裝鉸接螺栓，本指令要求完成下述工作(本指令生效前的18個月內已事先完成者除外)：
    A.在本指令生效后的90天內，根據波音緊急服務通告(ASB)747-25A3905或其R1版的要求，對各頂部行李箱進行一次目視檢查，以確定行李箱上是否裝有鉸接螺栓和螺帽。
1.如果裝有鉸接螺栓和螺帽，則已滿足本指令的要求。

     2.如果沒有安裝鉸接螺栓和螺帽，則在下次飛行前，根據上述波

       CAD1996-B747-04R1   ／39-1626
音緊急服務通告的要求，裝上鉸接螺栓和螺帽。
    B.完成本指令可采用能保證安全的替代方法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1996年5月6日
六. 頒發日期：1996年 4月 30日
七. 聯系人：  邵仁明               民航華北管理局適航處 64592341
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-B747-05修正案號：39-1627
一. 標題：修改 CAD89-B747-12的適用范圍
二. 適用范圍：
    在中華人民共和國注冊的、列在波音服務通告747-57-2244R1上的波音B747系列飛機
三. 參考文件：
    1.波音公司信函： BEJ-PEK-96-0515RE  1996年 4月 26日    2.CAD89-B747-12 39-0322     3.FAA AD 89-15-07 39-6267

    4.波音公司信函： T-6733-AD-0063AR1  1989年 10月 2日

    5.波音服務通告： 747-57-2244R1  1988年 7月 28日

四. 原因、措施和規定
根據波音公司信函BEJ-PEK-96-0515RE，原列在CAD89-B747-12，修正案39-0322(舊編號：CAD89-122-B747·0046·52/57)適用范圍內的B2456號飛機(用戶飛機號RT031)不受CAD89-B747-09，修正案39-0298(舊編號：CAD89-116-B747·0043·57)的影響。為此，對B2456號飛機不必執行CAD89-B747-09。
五. 生效日期：1996年4月30日
  CAD1996-B747-05／39-1627
六. 頒發日期：1996年4月30日
七. 聯系人： 邵仁明       民航華北管理局適航處 64592341 
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-MULT-12R1    修正案號：39-1628
　
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