2.對(duì)于累計(jì)飛行小時(shí)超過(guò)5000飛行小時(shí)/5年的YL-34,要求在1997年12月31日前,結(jié)合昀近一次D檢,或其它合適的定期工作,按照116廠
CAD1996-Y007-01R1 ／39-1621
技術(shù)通報(bào)96-N502-01的要求,更換YL34-001。
3.自本指令生效之日起,凡未完成1、2項(xiàng)改裝的液壓油濾,要求每250飛行小時(shí)(可結(jié)合A檢)對(duì)液壓油濾YL-34上殼體帽蓋進(jìn)行目視檢查,如發(fā)現(xiàn)有液壓油滲漏跡象,在下一次飛行前,按照116廠技術(shù)通報(bào)96-N502-01的要求,更換YL34-001。在按照116廠技術(shù)通告96-N502-01的要求,更換YL34-001后,可終止每250飛行小時(shí)這一重復(fù)檢查工作。
4.對(duì)于庫(kù)存的YL-34液壓油濾備件,在下一次裝機(jī)使用前,必須按照116廠技術(shù)通報(bào)96-N502-01,更換YL34-001。
5.按照本指令要求更換液壓油濾帽蓋后,應(yīng)在該附件的履歷本中注明并簽字。
注:凡已完成CAD96-Y007-01 修正案39-1546的YL-34液壓油濾,不再執(zhí)行本指令(修改1)。
五. 生效日期：1996年 1月 28日
六. 頒發(fā)日期：1996年 4月 18日
七. 聯(lián)系人： 程晉萍 民航總局航空器適航司 64012233-8962
中國(guó)民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1996-B747-04修正案號(hào)：39-1622
一. 標(biāo)題：檢查客艙行李箱上的鉸接螺栓和螺帽
二. 適用范圍： 在中華人民共和國(guó)注冊(cè)的、列在波音緊急服務(wù)通告(ASB)747-25A3095R1上的波音B747-200型飛機(jī)
三. 參考文件：
1.FAA AD 96-07-10 39-9559
2.波音緊急服務(wù)通告 (ASB) 747-25A3095 1995年 4月 27日
3.波音緊急服務(wù)通告 (ASB) 747-25A3095R1 1995年 9月 28日
四. 原因、措施和規(guī)定 為保證在頂部行李箱上安裝鉸接螺栓,本指令要求完成下述工作(本指令生效前的18個(gè)月內(nèi)已事先完成者除外)：
A.在本指令生效后的90天內(nèi),根據(jù)波音緊急服務(wù)通告(ASB)747-25A3905或其R1版的要求,對(duì)各頂部行李箱進(jìn)行一次目視檢查,以確定行李箱上是否裝有鉸接螺栓和螺帽。
1.如果裝有鉸接螺栓和螺帽,則已滿足本指令的要求。
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