1.
選擇EICAS的狀態頁，記錄氧氣壓力；
2.
將在氧氣面罩盒上的NORMAL/100％電門選擇在100％位；
3.
推RESET/TEST SLIDE電門并保持；
4.
觀察確保流量指示窗黃十字瞬時張開；（接下頁）
35－11－2 機組氧氣壓力指示（續上頁） 操作程序（O）（續）
5.推壓并保持EMERGENCY/TEST選擇器；
A.當推下保持RESET/TEST SLIDE電門推下時，推壓EMERGENCY/TEST選擇器，觀察確保流量指示窗黃十字瞬時張開；
B.確保在實驗時，氧氣壓力指示未減少。
B757-200最低設備清單 MF/2503-3
ATA 35 氧氣
項 目 修理時限 安裝數量 放行數量 備注或例外
35-20-1 PBE防煙面罩 C 6 4 除要求數量之外，其余允許失效或缺少。
參見適航管理文件 CCAR121.337的（b）(9) 關于防護性呼吸設備的規定：每個滅火瓶一米范圍內必須有一個 PBE。放行數量 4個需按此構型。EICAS狀態信息無 ATA 35 氧氣
修理時限 安裝數量放行數量
項 目 35-21-1 旅客氧氣系統 B
B
1) 旅客服務組件（PSUs） B
2) 自動放下系統
B
1
1
—
1 0
0
－
0備注或例外
（O）允許失效，只要：
a) 飛機不在最低航路高度高于海拔14,000英尺的航線工作。
b) 兩個空調組件都正常工作。
c) 增壓系統其它所有設備都工作正常。
d) 飛機保持在或低于高度層FL250以下。
e) 手提氧氣設備可供10％的旅客使用。
f) 向旅客簡介注意事項。
允許失效，只要飛機保持或低于海平面 10000英尺飛行。
（M）允許失效，沒有高度限制，只要：
a) 掛牌停用并攔住有關座椅。
b) 所有可用盥洗間和乘務員位置的組件都工作正常。
（M）允許失效，只要：
a) 面罩人工放下系統工作正常，且
b) 飛機保持在或低于高度層FL300以下。
注：利用MEL 25-25-1項乘務座椅放行時，該位置的氧氣設備組件失效，則該座椅不可用。EICAS狀態信息無 掛牌根據維修程序內的相應要求掛牌。
35－21－1旅客氧氣系統（續上頁〕
維修程序（M）
旅客服務組件失效：
中國航空網 m.k6050.com
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