如果沒有找到相同的數據， FMS就不會將指定 [位置]加載到 FMS飛行計劃。以這樣的方式對搜尋加以限制（與此相反的情況即是：搜尋所有導航數據庫的記錄、不考慮 [位置]選項）將降低但不是消除 FMS找到重復的相同的識別碼的可能性。
如果選擇“緯度經度”選項，FMS將在指定[位置]創建一個航路點。如果選擇“地點方位距離”選項，則 [定位點名稱 ]必須與 FMS導航數據庫（航路點、導航臺、機場或無方向性信標）中的某個識別碼一致，否則，該[定位點名稱]和相應的[地點方位距離]將是不可加載的。必須注意一點，如果 FMS找到重復的相同的識別碼或者 FMS導航數據庫數據配對不成功，就會生成一條下鏈 ERROR（錯誤）電文格式。
6.2.1 - [航路許可]變量加載
下表將描述[航路許可]組成變量將如何加載到 FMS飛行計劃。
注： FMS能夠儲存兩個飛行計劃。飛機飛行將要遵循的飛行計劃被稱為生效的飛行計劃，加載 [航路許可 ]變量的“所選航路”是備份飛行計劃。
空中客車飛行運營支援及航線協助部掌握未來空中導航系統 – 參考 STL 945.7011/03
表 - [航路許可]變量
變量名 以下列方式加載到所選航路: 附加信息
[起飛機場] 所選航路的起始機場 [起飛機場 ]變量是不可加載的，如果該 [機場]識別代碼與 FMS導航數據庫中的識別代碼不一致。否則，該[起飛機場]就是可加載的。
[目的地機場] 所選航路的目的地機場 [目的地機場 ]變量是不可加載的，如果該 [機場]識別代碼與 FMS導航數據庫中的識別代碼不一致。否則，該[目的地機場]就是可加載的。
[起飛跑道] [跑道] [跑道方向] [跑道設置] 所選航路的起飛跑道方向和設置 [起飛跑道]變量是不可加載的，如果該 [跑道]、[跑道方向 ]和[跑道設置 ]與 FMS導航數據庫中相應的起飛機場跑道識別代碼不匹配。否則，該[起飛跑道]就是可加載的。
[離場程序] [程序名稱] [程序] [過渡程序] 所選航路的離場程序和離場過渡程序 [離場程序]是不可加載的，如果該 [程序]，或該[程序]和[過渡程序]與 FMS導航數據庫中相應起飛機場的離場程序識別代碼，或離場程序和過渡程序識別代碼不匹配。否則，該[離場程序]就是可加載的。
[進場跑道] [跑道] [跑道方向] [跑道設置] 所選航路的進場跑道方向和設置 [進場跑道]變量是不可加載的，如果該 [跑道]、[跑道方向 ]和[跑道設置 ]與 FMS導航數據庫中相應的目的地機場跑道識別代碼不匹配。否則，該[進場跑道]就是可加載的。
[進近程序] [程序名稱] [程序] [過渡程序] 所選航路的進近程序和進近過渡程序 [進近程序]是不可加載的，如果該 [程序]，或該[程序]和[過渡程序]與 FMS導航數據庫中相應目的地機場的進近程序識別代碼，或進近程序和過渡程序識別代碼不匹配。否則，該[進近程序]就是可加載的。
[進場程序] [程序名稱] [程序] [過渡程序] 所選航路的進場程序和進場過渡程序 [進場程序]是不可加載的，如果該 [程序]，或該[程序]和[過渡程序]與 FMS導航數據庫中相應目的地機場的進場程序識別代碼，或進場程序和過渡程序識別代碼不匹配。否則，該[進場程序]就是可加載的。
[航線切入點] 所選航路的航路段第一條航線，FMS自動選擇飛機應該加入航線的點。 [航線切入點]是不能加載的。
變量名 以下列方式加載到所選航路: 附加信息
[航路信息] [公布的識別代碼] [緯度經度] [位置方位位置方位] [地點方位距離] [航線代碼] [航跡細節] 所選航路的航路數據 FMS忽略(而且不嘗試加載) [航路許可]變量的[航路信息]部分中編碼的任何[航跡細節]。對于任何[公布的識別代碼 ] [定位點名稱 ]、[地點方位距離 ] [定位點名稱 ]或[地點方位地點方位] [定位點名稱 ]，其中的 [定位點名稱 ]如果與 FMS導航數據庫（航路點、導航臺、機場或無方向信標）中的識別代碼不匹配，則是不可加載的。任何[航路代碼]，如果與 FMS導航數據庫中的航路識別代碼不一致，則是不可加載的。飛機加入航路的點的[航路代碼 ]如果不是由[公布的識別代碼]或者[航路信息]中緊接在[航路代碼]前的另一個[航路代碼]定義的，則該代碼是不可加載的。飛機離開航路的點的[航路代碼 ]如果不是由[公布的識別代碼]或者[航路信息]中緊接在[航路代碼]后的另一個[航路代碼]定義的，則該代碼是不可加載的。提供 ATS服務的部門應該針對任何有重復的[公布的識別代碼]選擇增加[緯度經度]。 FMS嘗試將所有其它 [航路信息 ]變量按其在[航路信息 ]變量中出現的順序加載到所選航路。
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