- 通過語音方式傳遞隨后的所有位置報告；
- 如果故障發(fā)生在首次與航空無線電臺聯(lián)系以前，不要使用“A-D-S”這一用語；
- 按照已經(jīng)制定的故障報告程序通知公司運(yùn)行部門。
離開 ADS空域時，飛行員應(yīng)該恢復(fù)正常的語音通信。
. 飛行機(jī)組不應(yīng)該在批準(zhǔn)的海洋飛行航段插入非 ATC航路點(diǎn)（如：中點(diǎn)），因為這將導(dǎo)致傳遞非計劃性 ADS報告。非 ATC航路點(diǎn)可能妨礙 ADS報告中提供 ATC航路點(diǎn)報告所要求的正確的 ETA數(shù)據(jù)。
注:
- 使用 ADS航路點(diǎn)報告并沒有取消對開始或終止橫向偏置時通報 ATC的這項要求。
- 參與 ADS航路點(diǎn)報告的飛機(jī)將被豁免通過語音方式進(jìn)行各種常規(guī)天氣報告（風(fēng)和溫度）的要求。
- 離開 ADS空域后 ADS航路點(diǎn)位置報告將自動終止。
航空無線電程序
. 航空無線電報務(wù)員應(yīng)該：
- 通過結(jié)合飛機(jī)呼號重復(fù)“A-D-S ”答復(fù)呼號中帶有“A-D-S ”的飛機(jī)；并且
- 完成選呼（SELCAL）檢查。
. 在試運(yùn)行前，航空無線電臺的報務(wù)員應(yīng)該通知飛行員通過高頻語音方式進(jìn)行位置報告。
. 在試運(yùn)行過程中，航空無線電臺的報務(wù)員應(yīng)該：
- 通知飛機(jī)：“VOICE REPORTS NOT REQUIRED IN (nominated) OCA/FIR（在指定的海洋管制區(qū)/飛行情報區(qū)不要求語音報告）”，
- 發(fā)布：
-通信指令以便聯(lián)系下一個海洋管制區(qū)/飛行情報區(qū)；或
-通信指令和頻率以便聯(lián)系相應(yīng)的 ATS部門（在臨近或飛越退出點(diǎn)時）或
-指令以便飛機(jī)呼叫為下一個海洋管制區(qū) /飛行情報區(qū)提供服務(wù)的航空無線電臺（在到達(dá)下一個海洋管制區(qū)/飛行情報區(qū)邊界或退出點(diǎn)之前的某個時間或位置）。
空中客車飛行運(yùn)營支援及航線協(xié)助部掌握未來空中導(dǎo)航系統(tǒng) – 參考 STL 945.7011/03
E.4 – 南大西洋 FANS運(yùn)行(試行)
以下所有資料的依據(jù)是：《 CANARIAS空域內(nèi) SACCAN FANS A運(yùn)行評估試點(diǎn)指南》
（1.0版本）（“Guidance material on SACCAN FANS A operational evaluation trials in Canarias airspace” Version 1.0）。此文獻(xiàn)可以通過 SATMA網(wǎng)址獲得： www.satmasat.com。
系統(tǒng)操作 –管理 ADS和 CPDLC
. 登錄/連接
參與 SACCAN FANS A運(yùn)行評估試點(diǎn)的飛機(jī)應(yīng)該以人工方式登錄 Canary島的 SACCAN 系統(tǒng)，方法是在進(jìn)入 CANARIAS的 FIR/UIR之前提前 15至 45分鐘發(fā)送空中交通服務(wù)部門通報(AFN)聯(lián)系電文，電文包含 CANARIAS空中交通服務(wù)部門的 ICAO四字代碼 “GCCC”。
如果登錄的嘗試不成功，至少等待 5分鐘后再進(jìn)行第二次嘗試。
對于從 CANARIAS的 FIR/UIR以內(nèi)或附近的機(jī)場起飛的航班，飛行員必須在起飛以前登錄。
有的飛機(jī)可能決定僅參與 ADS運(yùn)行評估的試行，因此將啟用的唯一連接是 ADS。
AFN登錄將被拒絕，如果：
-飛機(jī)注冊號/航班識別代碼與飛行計劃中包含的對應(yīng)代碼不一致；
-飛行計劃中沒有飛機(jī)注冊號；或
- ATS系統(tǒng)(SACCAN)中沒有此次飛行的飛行計劃。
登錄使用的航班識別代碼必須與 ATS飛行計劃中填寫的完全一樣。
. 建立和終止 ADS連接
緊接著登錄程序完成后，SACCAN將自動啟動 ADS連接并與飛機(jī)簽訂一份首次 15分鐘（適配值）定期報告速率合同。
在飛機(jī)通過 CANARIAS的 FIR/UIR空域進(jìn)行傳輸?shù)倪^程中，將采用不同的定期型合同報告速率傳遞數(shù)據(jù)內(nèi)容，以便對 SACCAN的自動 ADS合同管理功能進(jìn)行運(yùn)行評估。
對幾種事件型合同將進(jìn)行運(yùn)行評估，目前昀常用的有：
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：FANS 未來空中導(dǎo)航系統(tǒng)(72)
