空中客車飛行運營支援及航線協(xié)助部掌握未來空中導航系統(tǒng) – 參考 STL 945.7011/03
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2.數(shù)據(jù)鏈媒介
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2.1.空/地數(shù)據(jù)鏈
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2.1.1.甚高頻數(shù)據(jù)鏈
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2.1.1.1. VDL模式 A
ACARS數(shù)據(jù)鏈傳輸(所謂的 VDL模式 A)應用于 AOC數(shù)據(jù)交換和 FANS A已經(jīng)多年。
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2.1.1.2. VDL-2的功能
VDL模式 2(甚高頻數(shù)據(jù)鏈模式 2)的功能使空 /地甚高頻數(shù)字通信鏈得到改善。隨著 ACARS數(shù)據(jù)鏈通信量的不斷增長,以及現(xiàn)行地面網(wǎng)絡的擁塞不久就會如期出現(xiàn), VDL-2規(guī)范不失為一種良好的臨時性解決辦法。在等待 ATN發(fā)展(FANS B的實施)的過程中, VDL-2將是提高當前數(shù)據(jù)鏈通信性能和擴大其容量(這意味著服務商收取的通信費用降低)的唯一途徑。
與目前 ATSU通過 ACARS網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)哪芰ο啾容^,VDL-2使數(shù)據(jù)傳輸速度由 2.4千比特/秒提高到 31.5千比特/秒。
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2.1.1.3. VDL-2描述
VDL-2是在服務商提供的網(wǎng)絡內(nèi)飛機與甚高頻地面站之間的一種通信方案。顯然,飛機和接收站(甚高頻臺站)雙方都必須配備相應的設備。ACARS電文是通過 VDL-2以按比特計的數(shù)據(jù)包而不是以字符組的形式傳送出去,這樣就使通信效益得到提高。
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2.1.1.4. ACARS網(wǎng)絡中的 VDL-2
VDL2原先的設計是配合 ATN傳輸使用,但是由于 ATN的開發(fā)和地面推廣滯后,以及 ACARS不久將面臨擁塞, VDL-2的功能便首先得適應 ACARS環(huán)境,這一解決方案被稱為 VDL-2/AOA (AOA:通過航空甚高頻鏈接控制的 ACARS)。它有望填補目前使用 ACARS系統(tǒng)和未來開發(fā) ATN功能這兩個階段之間的空白。本文獻中凡是提到 VDL-2,都是指 VDL2/AOA。
2.2.1.2.衛(wèi)星通信
在有衛(wèi)星通信以前,無線電通信一直受到甚高頻直線傳播局限性以及高頻的不可靠性和不穩(wěn)定性的制約。衛(wèi)星通信克服了這些弱點,它不受距離或電離層環(huán)境的影響。因此衛(wèi)星通信在 21世紀實施 ICAO提出的 CNS/ATM構(gòu)想中將起主導作用,它將協(xié)助 ADS和 CPDLC應用于海洋和荒原地區(qū)。
無論是哪一種應用(為旅客服務、航空公司運行通信或空中交通通信 ),語音/數(shù)據(jù)都是通過衛(wèi)星進行傳輸,從飛機傳送到地面地球站(GES),然后再轉(zhuǎn)由國際電信網(wǎng)絡 (ARINC, SITA, …)傳送到世界的任何地方(航空公司主機、空中交通管制中心、…)。
目前,只有 Inmarsat衛(wèi)星能夠向全球提供通信服務(語音或數(shù)據(jù)),極地地區(qū)(高于北緯 80°和低于南緯 80° )除外,Swift64服務的通信傳輸速度可以達到 64kbps。
注:MTSAT衛(wèi)星將于 2004年初發(fā)射,為亞洲地區(qū)提供通信服務。
2.2.1.3.高頻數(shù)據(jù)鏈 (HFDL)
高頻數(shù)據(jù)鏈(HFDL)已經(jīng)在 2002年 4月取得認證,但僅限于 AOC使用,隨著 FANS A+系統(tǒng)投入使用,2004年初應該可以取得應用于 ATC的認證。
HFDL能夠使數(shù)據(jù)傳輸速度達到 1.8千比特/秒。目前,ARINC是唯一一家提供 HFDL數(shù)據(jù)服務的提供商,建議的覆蓋范圍是全球(參見附錄 C)。
在世界上一些地區(qū)已經(jīng)開始 HFDL的試運行,以證明 HFDL可以應用于空中交通管制,迄今為止已經(jīng)收到良好的效果。 HFDL的性能的確優(yōu)于目前使用的高頻語音,但卻不及 VDL或通信衛(wèi)星,然而在既不能使用 VDL又不能使用通信衛(wèi)星的地區(qū),如:極地地區(qū),采用 HFDL進行自動相關(guān)監(jiān)視(ADS)或 CPDLC估計將十分有效。
空中客車飛行運營支援及航線協(xié)助部掌握未來空中導航系統(tǒng) – 參考 STL 945.7011/03
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2.2.地/地數(shù)據(jù)鏈
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2.2.1.數(shù)據(jù)鏈通信網(wǎng)絡
有幾家通信服務提供商目前除了傳遞 AOC信息外還保證著在飛機和 ATC中心之間傳遞 ATC的信息,其數(shù)量正在穩(wěn)步增長,由此引出未來交互使用方面的一些問題,通信服務提供商主要有以下幾家:
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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