E.2 – 印度洋 FANS運(yùn)行
下面的資料來源于《印度洋運(yùn)行手冊(cè)》（1.0版）（Indian Ocean Operation Manual），可以通過下列網(wǎng)址獲得：http://members.optusnet.com.au/~cjr/index.html
高頻語音通信的要求
. 高頻選呼檢查
印度洋所有 ATC中心都要求進(jìn)行選呼檢查，澳大利亞除外。
. 飛越國際飛行情報(bào)區(qū)（FIR）邊界從臨近的國際 FIR進(jìn)入印度洋的 FIR并且 CPDLC可用時(shí)，應(yīng)該按照下列格式傳遞高頻指令“聯(lián)系（CONTACT）”或“監(jiān)視（MONITOR）”數(shù)據(jù)鏈電文：
FIR 高頻指令
Antananarivo CONTACT FMMM CENTRE [frequency] Brisbane CONTACT YBBB CENTRE [frequency] Melbourne CONTACT YMMM CENTRE [frequency] Johannesburg CONTACT FAJO CENTRE [frequency] Seychelles CONTACT FSSS CENTRE [frequency]
. 使用 FANS A電文的差異
印度洋的國家使用下表列出的 FANS A電文：
. 位置報(bào)告的要求:CPDLC和 ADS環(huán)境
33 UL Cruise [altitude] 澳大利亞、南部非洲和馬達(dá)加斯加不使用該電文。
129 UL Report level[altitude] 為了避免混淆，澳大利亞不使用該電文，因?yàn)樗c語音通話用語不一致。
下表列出了印度洋各 ATC對(duì)位置報(bào)告的要求。
ATC 對(duì)報(bào)告的要求
Antananarivo 要求在 FIR邊界進(jìn)入點(diǎn)進(jìn)行初始 CPDLC位置報(bào)告，然后就只作 ADS報(bào)告。
Johannesburg
Brisbane
Melbourne
Seychelles
空中客車飛行運(yùn)營支援及航線協(xié)助部掌握未來空中導(dǎo)航系統(tǒng) – 參考 STL 945.7011/03
. G級(jí)空域程序: 墨爾本飛行情報(bào)區(qū)
有些特殊程序適用于印度洋地區(qū)南緯 45度以南的墨爾本飛行情報(bào)區(qū)（ G級(jí)空域）的飛行。
盡管在南緯 45度以南僅有關(guān)于飛機(jī)活動(dòng)情報(bào)的服務(wù)，飛行機(jī)組在這樣的區(qū)域飛行仍然應(yīng)該發(fā)送 CPDLC電文請(qǐng)示改變高度和/或修正航跡以便完全適應(yīng) G級(jí)空域內(nèi)航路段的要求。這樣做將使管制員的飛行數(shù)據(jù)記錄得到更新，保證向管制員提供昀準(zhǔn)確的信息。
這些特殊程序（高度改變、航路許可請(qǐng)示 …）的詳細(xì)內(nèi)容參見《印度洋運(yùn)行手冊(cè)》（ “Indian Ocean Operations Manual”）第 8部分，可以向澳大利亞航空服務(wù)部 (www.airservices.gov.au)索取。
E.3 – 北大西洋 FANS運(yùn)行
下列資料的依據(jù)是：《北大西洋空域空中交通服務(wù)數(shù)據(jù)鏈服務(wù)》（ “ATS Data link Services in NAT Airspace”）第 7.0版。該文獻(xiàn)可以通過以下（NAT PCO）網(wǎng)址獲得： www.nat-pco.org
1. CPDLC程序
1.1 飛行計(jì)劃
. ATC飛行計(jì)劃第 18欄要求填入飛機(jī)注冊(cè)號(hào)。如果飛機(jī)注冊(cè)號(hào)空缺或者不同于 AFN聯(lián)系電文中的飛機(jī)注冊(cè)號(hào)，地面系統(tǒng)將不會(huì)與該飛機(jī)建立 CPDLC聯(lián)系。
. 飛機(jī)注冊(cè)號(hào)所含的連字符不應(yīng)該填入 ICAO飛行計(jì)劃表。
1.2 空中交通管制
. 在要求 CPDLC相關(guān)語音通信的地方，使用附錄 A詳細(xì)列出的適當(dāng)用語。
. CPDLC故障后通信轉(zhuǎn)為語音方式，所有開放的電文應(yīng)該被視為沒有發(fā)送，與這些電文相關(guān)的對(duì)話應(yīng)該重新通過語音方式進(jìn)行。
. 如果收到的一條上鏈電文的回答有些意外或不合適，可以起用語音聯(lián)系方式澄清其意義或意圖。 中國航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：FANS 未來空中導(dǎo)航系統(tǒng)(67)
