正如所見到的那樣,傳遞情況將顯示出來。當(dāng)選擇 SEND(發(fā)送)時(shí),傳遞狀態(tài)將以反白的形式顯示在綠色的底框內(nèi),并且電文內(nèi)容在發(fā)送后將變成綠色。參數(shù) ALCOA變成洋紅色,表示 FMS目前正在監(jiān)視相關(guān)的延時(shí)許可。這一點(diǎn)通過顯示在 DCDU下部正中的 MONITORING(監(jiān)視)信息證實(shí)。這意味著在接近 ALCOA時(shí),F(xiàn)MS將再現(xiàn)該電文,提醒機(jī)組這一許可。 在 CPDLC交換過程中,F(xiàn)MS處理 ATC下達(dá)的與導(dǎo)航相關(guān)聯(lián)的條件許可或延時(shí)許可,然后,在接近許可條件時(shí),F(xiàn)MS能夠再現(xiàn)電文提醒飛行員。
大約在達(dá)到許可條件以前 30秒鐘,F(xiàn)MS會(huì)自動(dòng)將延時(shí)許可電文顯示在 DCDU上。 REMINDER(提醒)信息出現(xiàn)并伴有視覺和音響提示:按壓 ATC MSG按鈕熄滅燈光并中止音響信號(hào)聲。
許可條件滿足時(shí),許可電文顯示呈綠色。對(duì)許可的答復(fù)也顯示在右上角。顯示屏頂部的時(shí)間和生效 ATC一欄將不再顯示。按壓 CLOSE鍵儲(chǔ)存電文。
空中客車飛行運(yùn)營(yíng)支援及航線協(xié)助部掌握未來空中導(dǎo)航系統(tǒng) – 參考 STL 945.7011/03
5 - WHEN CAN YOU…(什么時(shí)候你能夠)
在本例中,ATC發(fā)送一條包含“ WHEN CAN YOU”(什么時(shí)候你能夠)格式的詢問電文。收到的電文將顯示在 DCDU上。 “CAN(能)”和“CANNOT(不能)”鍵可用。按壓“CAN”鍵,回復(fù)電文便自動(dòng)生成。
“OPEN(開放)”信息狀態(tài)被帶蘭色底框的“CAN(能)”取代。回答的電文顯示在數(shù)據(jù)欄內(nèi),空格的內(nèi)容可以通過 MCDU填入。現(xiàn)在,“CANCEL(取消)”和“ MODIFY(修改)”鍵可用。注意“ SEND(發(fā)送)”功能不可用,因?yàn)殡娢倪沒有完成:使用者必須按壓“ MODIFY(修改)”鍵才能將數(shù)據(jù)填入空格,或者按壓“CANCEL”鍵取消電文。按壓 MODIFY鍵。 在回答的下方顯示有 MCDU FOR EDIT(使用 MCDU進(jìn)行編輯)信息。 MESSAGE EDITION(信息編輯)頁出現(xiàn)在 MCDU上。在 MCDU的草稿欄輸入時(shí)間參數(shù)并按壓鄰近 BY數(shù)據(jù)欄的行選鍵。
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(預(yù)計(jì)到達(dá)飛行高度層 370的)時(shí)間顯示在 MCDU上。要增加任意文字?jǐn)U展回答的內(nèi)容,可以通過選擇 ADD TEXT(增加電文)鍵,這樣就可以轉(zhuǎn)到 MCDU TEXT(MCDU正文)頁:
FM1 IND RDY FM2
MESSAGE
MODI FY
TO KZA K CT L
WE CAN ACCEPT
F L370BY
12H30 ADD
T EXT>
PAGE
ATC
* CANCEL MODIF DI SPL *
BRT
DIR PROG PERF INIT DATA
OFF RAD FUEL SEC ATC MCDU F-PLN NAV PRED F-PLN COMM MENU
昀多可以輸入 4行任意文字,或者選擇建議的一種原因。在本例中,選擇 DUE TO A/C PERFORM(由于飛機(jī)的性能)對(duì)應(yīng)的鍵。所選擇的文字將顯示為明蘭色。
在 MCDU上按壓鄰近 ATC MSG DISPL*(ATC電文顯示)指令的行選鍵,這樣,在 DCDU上準(zhǔn)備的電文就可以顯示出來。
MCDU頁面被更新,在右 6行出現(xiàn)默認(rèn)的“ATC TEXT DISPL(ATC正文顯示)”,但不可用(沒有星號(hào))。各種可用的選擇再次出現(xiàn),如果需要,可以進(jìn)一步選擇完成電文。由于生成的電文太長(zhǎng), DCDU的 1頁顯示不完,于是在 DCDU上出現(xiàn) 1/2頁。SEND(發(fā)送)功能仍然不可用(沒有星號(hào)),要等到所有頁面上準(zhǔn)備的電文都不顯示:按壓 “PAGE +”鍵。
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SEND鍵現(xiàn)在可用。按壓 SEND鍵。
在回答的下方,暫時(shí)顯示 SENDING(發(fā)送)信息。傳遞完畢后,電文主體變成綠色。
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