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壓力傳感器監控液壓系統A 和B 的壓力。這些傳感器向電子顯
示組件（EDU）發送信號。EDU 向下中央共用顯示組件（CDU）傳
送信號，并顯示在駕駛艙內的系統顯示器上。
系統壓力傳感器
在液壓系統A和B 壓力組件上的系統壓力傳感器測量系統壓力。
系統壓力是發動機驅動泵（EDPS）和電動馬達驅動泵（EMDPS）的
聯合輸出。
液壓系統壓力指示
壓力傳感器發送介于0～4000 psi 之間的壓力信號。系統A 傳感
器向1 號顯示電子組件發送信號。系統B 傳感器向2 號顯示電子組
件發送信號。每一個顯示電子組件接受來自壓力傳感器的信號并將數
據傳送到系統顯示器。壓力以psi 為單位顯示。
壓力信息用白色數字顯示。這些數字顯示在有（HYDRAULIC）
標簽的青色矩形線框內。系統、油量和壓力標簽（A，B，QTY%，
RF 和PRESS）也同時以青色顯示在系統顯示器上。當壓力和油量變
化時，這些指示顏色不變。
參閱共用顯示系統可得關于顯示電子組件的詳細信息。（AMM I
部分31—62）
培訓知識點
為看到系統顯示，移動位于顯示選擇面板（P1 或P3）上的下DU
選擇器到正常（NORM）位，并按壓位于發動機顯示操縱面板（P2）
上的系統（SYS）電門。
29—30—00—006 Rev 6 05/06/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
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液壓系統B
壓力組件
液壓系統A
壓力組件
系統壓力傳感器
M1808 顯示電子組件1
（E3-1）
M1809 顯示電子組件2
（E3-1）
系統壓力傳感器
壓力指示系統顯示
液壓指示系統－ 液壓壓力指示系統－ 功能介紹
29—30—00—006 Rev 6 12/01/2000
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有效性29—30—00
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液壓指示系統— 液壓泵低壓警告系統— 液壓泵低壓電門
概述
液壓系統A 和系統B 油泵低壓電門在油泵壓力低于正常值時向
駕駛艙發送低壓信號。
備用液壓系統油泵低壓電門在油泵壓力低于正常值時向駕駛艙
發送低壓信號。
位置
液壓系統A 和B 的EDP 和EMDP 油泵低壓電門在主起落架輪艙
前隔框上的液壓系統A 和B 壓力組件上。備用液壓油泵低壓電門是
在主起落架輪艙后隔框上的備用液壓系統組件上。
具體說明
液壓油泵低壓電門是一個具有活塞、盤片彈簧和電氣電門的密封
組件。
液壓泵低壓電門
當油泵壓力低于1300 psi 時，液壓系統A 和B 的發動機驅動泵
（EDP）和電動馬達驅動泵（EMDP）的琥珀色油泵低壓指示燈會點
亮。當液壓壓力高于1600psi 時，琥珀色低壓指示燈熄滅。
琥珀色備用液壓系統低壓指示燈在EMDP 壓力低于1300 psi 時
點亮，并在液壓壓力高于1600 psi 時熄滅。
培訓知識點
警告：供應液壓動力前確保人員和設備遠離所有操縱面。提供液壓動
力時，副翼、方向舵、升降舵、擾流板、襟翼、縫翼和反推裝
置可快速運動，這將導致人員傷害并損壞設備。
系統A 和系統B 的油泵低壓電門可以互換。
油泵低壓電門的壓力設定是不可調整的。
29—30—00—012 Rev 0 01/16/1999
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主起落架輪艙
（向前看）
系統A 壓力組件
（系統B 相似）
EDP 低壓開關
EMDP 低壓開關
備用液壓系統
EMDP 低壓開關
備用液壓系統組件
主起落架輪艙
液壓指示系統－液壓泵低壓警告系統－液壓泵低壓電門
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液壓指示系統－ 液壓泵低壓警告系統－ 功能介紹－ 主液壓系統
概述
壓力電門監控液壓系統A 和B 的發動機驅動泵（EDPs）和電動
馬達驅動泵（EMDPs）的壓力。這些電門在油泵壓力低于正常值時
向液壓面板上的琥珀色液壓泵低壓指示燈發送信號。
油泵壓力電門
每一個油泵有一個在系統壓力組件上的壓力電門監測該油泵的
輸出壓力。
液壓泵壓力指示
當油泵的壓力減小到少于1300psi 時，該泵的壓力電門閉合并提
供一接地信號。從壓力電門來的接地信號使琥珀色液壓泵低壓指示電
門點亮。
從壓力電門來的接地信號也使系統通告面板上的主警告燈和液
壓燈點亮。這些燈當任一盞液壓面板上的琥珀色燈亮時點亮。
當液壓壓力上升到超過1600psi 時，琥珀色低壓指示燈、主警告
燈和液壓燈熄滅。
培訓知識點
注意：在EMDP 工作時關閉相應的EDP。該EDP 的液壓泵低壓指示
燈可能在2 分鐘或更長的時間內不點亮，因為有壓力儲存在
EDP 和壓力組件之間的管路內。
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主警告通告（P7）
EDP 低壓
電門
EMDP 低壓
電門
液壓系統A
壓力組件
(主起落架輪艙)
1 號發動機火
警電門（P8） 2 號發動機火
警電門（P8）
液壓面板（P5）
P6－3 電路跳開關面板
28V 直流
匯流條2
主暗亮匯流條2
EDP 低壓
電門
EMDP 低壓
電門
液壓系統A
壓力組件
　
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