曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

電磁線圈活門(mén)的壓力傳給偏航阻尼器作動(dòng)筒。
27—21—00—008 Rev 3 05/15/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —25— 27—21—00
專(zhuān)利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
27—21—00—008 Rev 3 05/15/1997
向下視圖
方向舵和方向舵配平操縱系統(tǒng)－方向舵?zhèn)溆肞CU
備用供油
備用回油
EHSV
電磁線圈活門(mén)
輸入曲柄
PCU 活塞方向舵
PCU 支撐架
扭力管
向前
輸入桿外部綜合桿
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —26— 27—21—00
專(zhuān)利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
方向舵和方向舵配平操縱系統(tǒng)－方向舵?zhèn)溆肞CU－功能介紹
概況介紹
PCU 包括如下部件：
－旁通活門(mén)
－油濾
－控制活門(mén)，與偏航阻尼器作動(dòng)筒一體
－偏航阻尼器LVDT
－電磁線圈活門(mén)
－往復(fù)活門(mén)
－伺服活門(mén)
功能介紹
當(dāng)備用液壓接通時(shí)，打開(kāi)旁通活門(mén)并將作動(dòng)筒腔連接到獨(dú)立的控
制口上。
當(dāng)駕駛員蹬腳蹬時(shí)，方向舵輸入桿移動(dòng)。從而使外部綜合桿和輸
入曲柄移動(dòng)。這使控制活門(mén)定位，并給一個(gè)腔提供壓力而打開(kāi)另一個(gè)
腔回油。備用方向舵PCU 活塞帶動(dòng)方向舵。當(dāng)方向舵移動(dòng)到駕駛員
選定的位置時(shí)，也將控制活門(mén)復(fù)位。
駕駛盤(pán)方向舵互連系統(tǒng)（WTRIS）
WTRIS 系統(tǒng)給備用PCU 提供輸入，以幫助在人工操縱時(shí)轉(zhuǎn)換。
當(dāng)飛行操縱電門(mén)A 和B 在備用方向舵位置時(shí)，且偏航阻尼器電門(mén)在
接通位時(shí)，WTRIS 接通。此后電磁線圈活門(mén)接通，給EHSV 提供壓
力。當(dāng)EHSV 移動(dòng)時(shí)，給偏航阻尼器作動(dòng)筒提供壓力，偏航阻尼器移
動(dòng)并給一腔提供壓力，另一腔打開(kāi)回油。方向舵?zhèn)溆肞CU 活塞帶動(dòng)
方向舵。
詳細(xì)參見(jiàn)WRIIS（AMM 第I 部分27－24）。
27—21—00—013 Rev 3 04/03/1997
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —27— 27—21—00
專(zhuān)利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
27—21—00—013 Rev 3 01/16/1999
方向舵
方向舵和方向舵配平操縱系統(tǒng)－方向舵?zhèn)溆肞CU－功能介紹
往復(fù)活門(mén)
進(jìn)口油濾進(jìn)口單向活門(mén)
整體控制活門(mén)
和偏航阻尼器
作動(dòng)筒
駕駛員輸入
旁通活門(mén)
電磁線圈活門(mén)
備用油箱
偏航阻尼器
LVDT
偏航阻尼器
EHSV
備用EMDP
備用方向舵
關(guān)斷活門(mén)
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —28— 27—21—00
專(zhuān)利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
方向舵和方向舵配平操縱系統(tǒng)－方向舵
目的
方向舵操縱飛機(jī)沿立軸的飛行姿態(tài)。
位置
方向舵安裝在垂直安定面的后緣。
概況介紹
方向舵用較接的方式安裝在垂直安定面上。方向舵上有兩個(gè)
PCU 移動(dòng)方向舵。
功能介紹
方向舵左右偏轉(zhuǎn)最大29 度。前扇形盤(pán)上的止動(dòng)限制到方向舵
PCU 的輸入。
當(dāng)方向舵移動(dòng)時(shí)，方向舵位置發(fā)射器給FDAU 提供信號(hào)。
詳細(xì)參見(jiàn)飛行數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)（AMM 第I 部分31－31）。
27—21—00—009 Rev 2 02/23/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —29— 27—21—00
專(zhuān)利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
27—21—00—009 Rev 2 02/23/1999
方向舵
方向舵和方向舵配平操縱系統(tǒng)－方向舵
方向舵位置發(fā)射器（從左向右）
向前
方向舵位置發(fā)射器
垂直安定面
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —30— 27—21—00
專(zhuān)利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
方向舵和方向舵配平操縱系統(tǒng)－功能介紹
概況
方向舵操縱系統(tǒng)使用方向舵腳蹬的鋼索輸入。
概況介紹
偏航控制系統(tǒng)包括如下部件：
－方向舵腳蹬和前扇形盤(pán)
－RA 和RB 方向舵操縱鋼索
－后扇形盤(pán)和配平，感覺(jué)和定中組件
－液壓PCU（2）
－方向舵
功能介紹－正常
當(dāng)腳蹬移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)方向舵前操縱扇形盤(pán)。這移動(dòng)RA 和RB 方
向舵操縱鋼索，鋼索帶動(dòng)后操縱扇形盤(pán)和PCU。PCU 活塞移動(dòng)并操
縱方向舵位置。
功能介紹－電動(dòng)配平
在電動(dòng)配平期間，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)中央操縱臺(tái)上的方向舵配平鈕，給
方向舵配平作動(dòng)筒提供信號(hào)，作動(dòng)筒帶動(dòng)方向舵感覺(jué)和定中組件，從
而移動(dòng)方向舵PCU 和方向舵腳蹬。PCU 活塞移動(dòng)并操縱方向舵位置。
27—21—00—010 Rev 2 01/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —31— 27—21—00
專(zhuān)利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
27—21—00—010 Rev 2 01/16/1999
方向舵操縱鋼索
方向舵和方向舵配平操縱系統(tǒng)－功能介紹
方向舵腳蹬
方向舵前操縱扇形盤(pán)（2）
方向舵后操縱扇形盤(pán)
方向舵
方向舵?zhèn)溆肞CU
方向舵主PCU
方向舵感覺(jué)和定中組件
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
第1頁(yè)
專(zhuān)利（C） 版權(quán)所有—詳細(xì)參見(jiàn)標(biāo)題頁(yè)
后緣襟翼
YE201
目錄表
標(biāo)題章／節(jié)／標(biāo)題頁(yè)
后緣襟翼系統(tǒng)－介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27－51－00 . . . . 1
概況介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
概況介紹－襟翼傳動(dòng)系統(tǒng). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
　
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓(xùn)教材4(15)