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靜壓探口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
排水接頭. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
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靜壓和全壓系統(tǒng)— 介紹
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34-11-00-001 Rev 4 12/06/1996
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靜壓和全壓系統(tǒng)— 介紹
概述
靜壓和全壓系統(tǒng)的目的是測(cè)量空氣靜壓和全壓。這些壓力用于計(jì)
算飛行參數(shù)，例如空速和高度。
縮略語(yǔ)：
ADIRU — 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件
ADM — 大氣數(shù)據(jù)組件
altn — 備用的
ARINC — 航空無(wú)線(xiàn)電公司
aux — 輔助的
capt — 機(jī)長(zhǎng)
ft — 英尺
F/O — 副駕駛
fwd — 前
L — 左
R — 右
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（
全壓
空速管
（右側(cè)2 個(gè)）
（左側(cè)1 個(gè)） 靜壓探口
（每側(cè)3 個(gè)）
靜壓
靜壓和全壓系統(tǒng)— 介紹
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靜壓和全壓系統(tǒng)— 總體描述
概述
靜壓和全壓系統(tǒng)從飛機(jī)機(jī)身上的三個(gè)空速管和六個(gè)靜壓探口獲得
空氣壓力輸入。
有兩種類(lèi)型的空氣壓力：
— 靜壓是飛機(jī)周?chē)h(huán)境的空氣壓力
— 全壓是由于飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)而在空速管管路內(nèi)產(chǎn)生的空氣壓力。
靜壓和全壓系統(tǒng)有下列部件：
— 三個(gè)空速管
— 六個(gè)靜壓探口
— 五個(gè)排水接頭
軟、硬空氣管路用于連接全—靜壓系統(tǒng)部件。
系統(tǒng)排水口作為一個(gè)集水槽，去除全一靜壓管內(nèi)的凝集水份。
主靜壓和全壓系統(tǒng)
兩個(gè)主空速管連接到兩個(gè)全壓大氣數(shù)據(jù)組件（ADM），兩套主靜壓
探口連接到兩個(gè)靜壓ADM。
ADM 將空氣壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并把它側(cè)送到ARINC 429 數(shù)據(jù)總線(xiàn)
上的大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件（ADM）。ADM 利用這一信號(hào)計(jì)算飛行參數(shù)，
例如空速和高度。
每個(gè)全壓管和靜壓管有一個(gè)排水接頭。
備用靜壓和全壓系統(tǒng)
輔助空速管連接到備用高度計(jì)/空速表，備用靜壓探口連接到備用
高度計(jì)/空速表和座艙壓差指示器。
備用靜壓管有一個(gè)排水接頭。
34-11-00-002 Rev 5 12/14/11995
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右靜壓探口（2）
空速管（2）
排水接頭（2）
全壓ADM（2）
靜壓ADM（2）
座艙壓差指示器
備用高度計(jì)/空速表
輔助空速管
左備用靜壓探口
右備用靜壓探口
靜壓和全壓系統(tǒng)— 總體描述
左靜壓探口（2）
排水接頭（2）
排水接頭
34-11-00-002 Rev 5 10/26/2000
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靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 前設(shè)備艙
主全壓排水接頭
機(jī)長(zhǎng)和副駕駛?cè)珘汗苈放潘芙宇^在前設(shè)備艙內(nèi)，位于設(shè)備艙接近
門(mén)附近。
34-11-00-003 Rev 3 10/20/2000
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前設(shè)備艙接近門(mén)
機(jī)長(zhǎng)全壓管
排水管接頭
副駕駛?cè)珘汗?br />
排水管接頭
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 前設(shè)備艙
34-11-00-003 Rev 3 10/20/2000
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靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 電子設(shè)備艙
備用靜壓排水接頭
備用靜壓管的排水接頭在電子設(shè)備艙內(nèi)，E—5 支架下方。
34-11-00-004 Rev 2 12/14/1995
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E-5 支架
備用靜壓
排水管接頭
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 電子設(shè)備艙34-11-00-004 Rev 2
10/20/2000
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靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 前貨艙
主靜壓排水管接頭
機(jī)長(zhǎng)和副駕駛靜壓管排水接頭在前貨艙內(nèi)，沿飛機(jī)的左側(cè)。必須拆
下一塊接近面板才能接近排水接頭。
34-11-00-005 Rev 0 12/14/1995
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副駕駛排水接頭
機(jī)長(zhǎng)排水接頭
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 前貨艙34-11-00-005 Rev 0
10/17/2000
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靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 外部
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737-NG中文培訓(xùn)教材4(137)
