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當后緣襟沒有收上且下列情況出現時，飛行控制計算機給馬赫配
平作動筒提供輸入：
－安定面配平電門工作
－后緣襟翼設置改變
人工配平，自動駕駛，速度配平，機械輸入經過感覺和定中組件
到達PCU。
有關FCC 操縱中立變換功能的詳細情況，參考升降舵中立變換
（AMM 第I 部分27－31）。
升降舵調整片操縱
升降舵調整片機構改變升降舵調整片的功能。當后緣襟翼收上
時，升降舵調整片在平衡方式下工作。當后緣襟翼沒收上時，升降舵
調整片在不平衡方式下工作。
有關升降舵操縱的詳細情況，參考升降舵和調整片操縱系統
（AMM 第I 部分27－31）。
27—31—00—017 Rev 0 01/16/1999
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YE201 —53— 27—31—00
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升降舵操縱后扇形盤
升降舵和調整片操縱系統－功能介紹
馬赫配平作動筒
升降舵PCU
升降舵
升降舵操縱桿
升降舵中立變換桿
升降舵操縱鋼索
升降舵PCU
輸入拉桿
升降舵輸出扭力管
水平安定面
升降舵操縱前扇形盤
駕駛桿切斷電門（2）
駕駛桿
升降舵感覺和定中組件
升降舵自動駕駛作
動筒
升降舵輸入扭力管
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安定面
YE 201
目錄表
標題章／節／標題頁
水平安定面配平操縱系統－介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27－41－00 . . . . 1
概況介紹1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
概況介紹2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
部件位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
前操縱機構. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
切斷電門. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
后部件. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
安定面配平限制電門. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
電動配平－功能介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
安定面. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
功能介紹. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
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水平安定面配平操縱系統－介紹
本頁空白
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水平安定面配平操縱系統－介紹
目的
水平安定面操縱飛機繞橫軸的俯仰配平。
位置
水平安定面在機身后部
配平操縱
駕駛員使用安定面配平電門人工操縱水平安定面的位置。同樣，
駕駛員也可使用操縱臺兩側的安定面配平手輪。
當自動駕駛接通時，它操縱水平安定面的位置。在自動駕駛或主
電動操縱期間，作動筒回傳到安定面配平手輪。
縮略語
apl －飛機
actr －作動筒
A/P －自動駕駛
A/S －空速
C/W －駕駛盤
cntl －操縱，控制
DFCS －數字式飛行操縱系統
FCC －飛行控制計算機
FDAU －飛行數據采集組件
gnd －地面，接地
LE －前緣
MLG －主起落架
NLG －前起落架
PCU －動力控制組件
S/B －減速板
sec －節，段
SOV －關斷活門
sw －電門
stab －安定面
TE －后緣
vlv －活門
xfer －轉換
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俯仰
水平安定面配平操縱系統－介紹
橫軸
升降舵（2）
水平安定面
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水平安定面配平操縱系統－概況介紹1
本頁空白
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有效性
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水平安定面配平操縱系統－概況介紹1
概況
駕駛員用安定面配平手輪人工操縱水平安定面，或用安定面配平
電門進行電動操縱。自動駕駛儀通過數字飛行操縱系統（DFCS）自
動操縱安定面。
人工操縱—安定面配平手輪
駕駛員用操縱臺上的安定面配平手輪手動移動前后鋼索鼓輪。后
鋼索鼓輪移動齒輪箱和起重螺桿。當螺桿移動時，水平安定面移動。
安定面通過中立變換桿也給升降舵提供機械輸入。人工配平手輪的轉
動也帶動安定面指示器指針指示。
　
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