曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

32-61-00-006 Rev 2 04/07/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
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起落架位置指示和警告系統— 功能介紹— 主起落架指示
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起落架位置指示和警告系統— 功能介紹— 主起落架指示
概述
起落架位置指示和警告系統操縱駕駛艙內的指示燈來顯示下列
主起落架狀態信息：
— 放下并鎖定
— 手柄/起落架位置不一致
— 起落架未放下警告
輸入：
起落架位置指示和警告系統從八個位于主起落架上的傳感器獲
得輸入。四個傳感器用于放下并鎖定指示，四個用于收上并鎖定指示。
控制手柄位置電門提供手柄位置數據。
自動油門桿電門組件為起落架未放下警告提供油門桿位置信號。
兩個飛行操縱計算機在飛機高度小于800 英尺時提供接地信號。
來自系統1 傳感器的輸入信號到PSEU 內的系統1，來自系統2
傳感器的輸入信號輸送到PSEU 內的系統2。兩個系統在PSEU 內通過
共用總線分享信息。
放下并鎖定指示
當目標移動接近一個或兩個下位鎖傳感器時，綠色起落架位置指
示燈點亮。系統1 操縱主綠色位置指示燈。系統2 操縱輔助綠色位置
指示燈。
只有系統1 向飛行數據獲取組件（FDAU）發送起落架放下并鎖定
信號。
參閱飛行數據記錄系統（FDRS）部分可得關于FDAU 的詳細信息
（AMM 第I 部分31—31）
不一致和警告指示
兩個紅色起落架位置指示燈，每個主起落架1 個，在下列條件下
點亮：
— 控制手柄/起落架位置不一致：
手柄不在放下位，起落架未收上并鎖定（起落架收上）
— 控制手柄/起落架位置不一致：
手柄在放下位，起落架未放下鎖定（起落架放下）
— 起落架未放下警告
當下列條件存在時，起落架未放下警告紅色指示燈點亮：
— 飛機高度小于800 英尺
— 左或右油門桿小于44 度位置
— 起落架未放下鎖定
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起落架位置指示和警告系統— 功能介紹— 主起落架指示
系統1 和系統2 均操縱紅色指示燈
只有系統1 向飛行數據獲取組件（FDAU）發送起落架不一致和警
告信號。
參閱飛行數據記錄（FDRS）系統部分可得關于FDAU 的詳細信息。
（AMM 第I 部分31—31）
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1 號28 伏直流
匯流條2 段
PSEU 主要
28 伏直流
熱電瓶匯流
條2 段
PSEU 備用
P6－3 電路跳開關面板
> 44 度
左自動油門桿
電門組件（P10）
> 44 度
右自動油門桿
電門組件（P10）
控制手柄位置電門
< 800 英尺
收上
放下
飛行操縱計算機（2）
接近電門電子組件(E11)
主要起落架位置
指示燈（P2）
綠燈
起落架未放下
警告
紅燈
輔助起落架位置
指示燈（P5）
收上
放下
手柄未在放下位（收上或關斷）
手柄在下位
高度小于800 英尺
一個或兩個油門桿<44 度
左主起落架收上和
鎖傳感器
兩個左主起落架傳感器
未收上并鎖定
雙左主起落架傳感器
未放下并鎖定
注意：左主起落架顯示;
右主起落架相似
綠燈
左主起落架下位鎖傳感器
一個或兩個左主起落架
傳感器放下并鎖定
系統2（同系統1）
系統1
兩個左主起落架傳感器
未收上并鎖定
起落架位置指示和警告系統— 功能描述— 主起落架指示32-61-00-007 Rev 3
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起落架位置指示和警告系統— 功能介紹— 前起落架指示
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起落架位置指示和警告系統— 功能介紹— 前起落架指示
概述
起落架位置指示和警告系統操縱駕駛艙內的指示燈來顯示下列
前起落架狀態信息：
— 放下并鎖定
— 手柄/起落架位置不一致
— 起落架未放下警告
輸入
起落架位置指示和警告系統從位于前起落架上的四個傳感器獲
得輸入信號。兩個傳感器用于放下指示，兩個傳感器用于鎖定指示。
控制手柄位置電門提供手柄位置數據。
自動油門桿電門組件為起落架未放下警告提供油門桿位置信號。
兩個飛行操縱計算機在飛機高度低于800 英尺時提供接地信號。
來自系統1 傳感器的輸入信號到PSEU 內的系統1。
來自系統2 傳感器的輸入信號到PSEU 內的系統2。
兩個系統在PSEU 內通過共用總線分享信息。
放下并鎖定指示
當目標移動接近一個或兩個放下傳感器和一個或兩個鎖傳感器
時，綠色起落架位置指示燈點亮。系統1 操縱主綠色位置指示燈，系
統2 操縱輔助綠色指示燈。
　
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