曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

前緣UCM 關(guān)斷活門(mén)
壓力操縱的活門(mén)
沖壓空氣進(jìn)氣管接近板
向前
人工超控手柄
向前
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —22— 27—81—00
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前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－功能介紹－前緣UCM 探測(cè)
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27—81—00—022 Rev 1 10/29/1999
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YE201 —23— 27—81—00
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前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－功能介紹－前緣UCM 探測(cè)
目的
如果兩個(gè)或多個(gè)前緣襟翼或三個(gè)或多個(gè)前緣縫翼離開(kāi)其指令位
置，前緣UCM 關(guān)斷活門(mén)防止前緣襟翼和縫翼移動(dòng)。
功能介紹
FSEU 從下列部件獲得輸入信號(hào)，用于操縱前緣UCM 關(guān)斷活門(mén)：
－前緣襟翼和縫翼接近傳感器
－襟翼手柄位置傳感器
－備用襟翼預(yù)位電門(mén)
－ADIRU 的空速數(shù)據(jù)
－SMYD 的自動(dòng)縫翼指令數(shù)據(jù)
－襟翼偏斜傳感器1 和8 號(hào)
正常時(shí)，前緣UCM 關(guān)斷活門(mén)是打開(kāi)的。這使B 液壓系統(tǒng)壓力供
給到前緣襟翼和縫翼作動(dòng)筒的收上側(cè)。
FSEU 的前緣UCM 探測(cè)功能控制前緣UCM 關(guān)斷活門(mén)，當(dāng)所有
前緣襟翼和縫翼移動(dòng)到指令位置時(shí)，活門(mén)關(guān)閉，然后下列情況出現(xiàn)：
－兩個(gè)或多個(gè)前緣襟翼或三個(gè)或多個(gè)前緣縫翼離開(kāi)襟翼手柄
位置。
－襟翼手柄在卡槽位置
這停止前緣襟翼和縫翼作動(dòng)筒的收上側(cè)提供B 液壓系統(tǒng)壓力。
從而防止前緣襟翼和縫翼移動(dòng)。
當(dāng)自動(dòng)縫翼收到指令時(shí)，SMYD 給FSEU 提供信號(hào)。FSEU 使用
這些信息將前緣縫翼指令位置從放下移到完全放下位。
當(dāng)探測(cè)到前緣非指令運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)SEU 給SMYD 1 和SMYD 2
提供信號(hào)，SMYD 使用這些信息對(duì)失速警告系統(tǒng)的斷開(kāi)點(diǎn)進(jìn)行偏移。
當(dāng)探測(cè)到前緣非指令運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)SEU 也向PSEU 提供起飛警告信
號(hào)。
當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)，前緣UCM 探測(cè)功能不適用：
－飛機(jī)速度低于60 節(jié)
－飛機(jī)襟翼預(yù)位電門(mén)在預(yù)位位置。
如果出現(xiàn)UCM，必須在地面給FSEU 循環(huán)供電，以再次操縱。
FSEU BITE 的設(shè)定輸出功能可以提供信號(hào)并操縱前緣UCM關(guān)
斷活門(mén)。
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前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－功能介紹－前緣UCM 探測(cè)
指示
如果出現(xiàn)前緣UCM，P2 面板上的前緣襟翼傳輸燈亮
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鎖優(yōu)先復(fù)位
前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－功能介紹－前緣UCM 探測(cè)
28 伏直流
匯流條1
第2 節(jié)
2 個(gè)或多個(gè)前緣襟翼UCM
3 個(gè)或多個(gè)前緣縫翼UCM
P6－2 跳開(kāi)關(guān)面板
備用襟翼預(yù)位電門(mén)
前襟翼過(guò)渡
起飛警告
V162 前緣UCM
關(guān)斷活門(mén)
襟翼手柄在卡槽內(nèi)
空速大于60 節(jié)
備用襟翼沒(méi)有預(yù)位
空速
飛行操縱關(guān)斷活門(mén)
左ADIRU
襟翼手柄位置傳感器
前緣襟翼和縫翼接近傳感器
襟翼手柄位置
備用襟翼沒(méi)有預(yù)位
后緣襟翼偏斜傳感器
（1 和8）
—自動(dòng)縫翼指令
—失速警告系統(tǒng)偏置
設(shè)置
復(fù)位
鎖
起飛警告
循環(huán)供電
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前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－流量限制活門(mén)和液壓保險(xiǎn)
目的
前緣流量限制活門(mén)和液壓保險(xiǎn)控制到前緣襟翼和縫翼液壓部件
的液壓流量。前緣流量限制活門(mén)限制前緣襟翼和縫翼的運(yùn)動(dòng)速度。如
果存在泄漏，三個(gè)液壓保險(xiǎn)會(huì)停止液壓流量，有三個(gè)液壓保險(xiǎn)：
－前緣放下液壓保險(xiǎn)
－前緣收上液壓保險(xiǎn)
－前緣備用液壓保險(xiǎn)
位置
流量限制活門(mén)和前緣備用液壓保險(xiǎn)位于主起落架輪艙的龍骨梁
上，前緣放下和收上液壓保險(xiǎn)在主輪艙艙頂上，靠近襟翼控制組件。
概況介紹
前緣流量限制活門(mén)將備用液壓流體流量限制在每分鐘2.4 加侖。
當(dāng)通過(guò)的液壓流量體積超過(guò)180－250 立方英寸時(shí)，前緣放下和
收上液壓保險(xiǎn)停止提供液壓流體。當(dāng)通過(guò)的液壓流量體積超過(guò)270－
350 立方英寸時(shí)，前緣備用液壓保險(xiǎn)停止液壓流動(dòng)。
27—81—00—006 Rev 1 05/27/1998
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27—81—00—006 Rev 1 12/16/1996
主輪艙（向后）
前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－液量限制活門(mén)和液壓保險(xiǎn)
向前
主起落架輪艙龍骨梁
主起輪艙艙頂（向上和向前）
前緣收上保險(xiǎn)
前緣放下保險(xiǎn)
流量
限制活門(mén)
前緣備用液壓保險(xiǎn)
向前
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有效性
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前緣襟翼和縫翼控制系統(tǒng)－前緣備用關(guān)斷活門(mén)
目的
在備用操縱期間，前緣備用關(guān)斷活門(mén)給前緣襟翼和縫翼作動(dòng)筒提
供液壓動(dòng)力。
位置
前緣備用關(guān)斷活門(mén)在主輪艙的備用系統(tǒng)組件上。
概況介紹
前緣備用關(guān)斷活門(mén)是一個(gè)28 伏直流馬達(dá)。有一個(gè)兩位置活門(mén)。
通常活門(mén)在關(guān)閉位置。在前緣襟翼和縫翼的備用操縱期間，前緣備用
　
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