曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

FAC5054）在該國托利馬省昆戴鎮附近墜毀，機上3 人全部遇難。安第斯山區上
空的惡
劣天氣可能是造成這次空難的主要原因。
3、2006 年11 月22 日，一架羅馬尼亞空軍米格-21 型戰斗機當天在羅西部阿拉
德縣墜
毀，飛行員成功逃生。阿拉德縣縣長波佩斯庫說，飛機墜毀在該縣的一個倉庫附
近。飛
機墜毀后沒有發生爆炸，也沒有造成地面人員傷亡，但在地面形成了一個直徑約
７米的
大坑。失事的這架戰機當時正在進行訓練飛行。
4、2006 年11 月27 日，一架伊朗革命衛隊空軍（IRGCAF）的Antonov 74T-200
在德黑
蘭/ 麥赫拉巴德國際機場起飛過程中墜毀，機上38 中37 人遇難。初步調查結
果已排
除了人為破壞的可能性，客機墜毀的原因是起飛時一臺發動機失效，最有可能的
是飛機
還在機場時其一側機翼后部就已經著火。
5、2006 年11 月28 日，一架美國海軍陸戰隊F/A-18 戰斗機在圣地亞哥海軍航
空站
Miramar 東部墜毀,飛行員安全跳離戰斗機。飛行員執行當日的訓練任務，是機
上唯一的
人員，該飛行員意識清醒，似乎未受重傷。飛機于28 日中午左右墜毀在一個無
人居住
的小山區，引發灌木叢起火，導致燃燒范圍達5 英畝。
6、2006 年11 月29 日，一架澳大利亞軍方黑鷹直升機在斐濟附近海域墜毀，機
上1 人
遇難，1 人失蹤，另有7 人受傷。，這架載有10 人的直升機試圖在一艘軍艦上
著陸時墜
毀并沉入大海。其中9 人隨后獲救，但其中1 人因傷勢嚴重死亡，另有1 人失蹤。
世界民航安全信息2006 年第12 期（總第50 期）
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附錄
2006 年《世界民航安全信息》標題索引
航空安全綜述期號總期號頁碼
2005 年航空安全綜述1 39 1
2005 年全球航空事故統計1 39 2
飛安信息
為減少Cessna208 飛機結冰事故發布的適航指令和緊急安全建議2 40 1
黎巴嫩禁飛38 個國家的航空公司2 40 1
尼日利亞安全小組稱其航空公司安全已得到改善2 40 2
FAA 再度關注老齡化飛機安全問題2 40 2
韓國關注低成本航空公司安全問題3 41 1
印度危險接近次數增加33％ 3 41 1
NTSB 倡議直升機安裝地形告警裝置3 41 1
最新研究表明移動電話危及空中安全3 41 2
FAA 尋求Cessna208 Caravan 飛機結冰事故對策3 41 2
IATA 在非洲推行安全合作3 41 3
NTSB 公布科羅拉多挑戰者事故調查結論5 43 1
ICAO 對委內瑞拉的航空安全工作表示認可5 43 1
NTSB 要求FAA 改善航空器設計認證過程5 43 2
FSF 對ICAO 修改附件13 有關條款作積極評價5 43 2
NTSB 公布DHL 貨機失事原因5 43 3
FAA 向空客頒發180 分鐘ETOPS 證書6 44 1
歐洲絕大部分運輸飛機裝上TCAS 6 44 1
第51 屆公務航空安全研討會在美國拉開帷幕6 44 2
載重問題導致西加勒比海航空公司MD-82 墜毀6 44 3
NTSB：空管人員疲勞工作險釀大禍6 44 3
IATA 要求所有成員航空公司進行安全審計7 45 1
歐盟增加航空黑名單上航空公司7 45 1
NTSB 初步查明美客機發動機起火原因7 45 1
加拿大運輸部發布哈利法克斯墜機最終調查報告7 45 2
ATSB 發布客艙釋壓研究報告7 45 3
NTSB 督促FAA 制訂油箱安全新規則7 45 3
NTSB 建議改進MSAW 系統防止CFIT 事故8 46 1
CAA 接受FAA 的批評決定修改航空安全條例8 46 1
FAA 發布更加嚴格的著陸距離政策8 46 2
NTSB 發布針對結冰和CRM 培訓的安全建議8 46 3
FAA 加強管理嚴懲承運人執照濫用8 46 3
附錄
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NTSB 就比奇400 雙發起火發布緊急建議9 47 1
AAIB 嚴厲批評機長故意低空飛行的做法9 47 1
FAA 就比奇1900 型飛機發布緊急適航指令9 47 2
NTSB 發布有關發動機故障的緊急安全建議9 47 2
尼日利亞禁止在麥加朝圣中使用老齡飛機9 47 3
羅馬錢皮諾機場發生跑道侵入事件9 47 3
加拿大運輸部要求在加注冊的航空器安裝TCAS 9 47 3
Biman 航空公司嚴懲DC-10 墜毀事故飛行員9 47 4
加拿大修訂航空條例確保低能見度下安全著陸9 47 4
歐盟實施更嚴格的航空手提行李審查標準10 48 1
據最新研究表明機上安全帶對兒童的保護甚微10 48 1
Comair 航空公司使用過期的機場平面圖10 48 2
NTSB 發布有關ATC 更改跑道的安全建議10 48 2
FAA 發布有關波音777-200 客機的緊急咨詢通告10 48 3
太陽神航空公司墜機事故最終調查報告予以發布10 48 3
民航總局局長獲得航空安全終身成就獎11 49 1
實現民航安全信息的無障礙交流共享11 49 1
意大利啟動航空安全保密報告系統11 49 3
歐盟各國機場實施更為嚴格的新安檢標準11 49 3
FAA 發布飛行中結冰的運行安全警告11 49 3
FAA 幫助印度更新航空標準11 49 4
NTSB 確定配載不當導致新澤西州墜機事故11 49 4
NTSB 將公開2005 年Teterboro 事故的簡報11 49 4
NTSB 著手調查近日連續三起事故征候11 49 5
NTSB 發出警告：跑道碰撞危險依然威脅安全11 49 5
英國民航局發布有關鳥擊的評估報告12 50 2
NTSB 稱燃油耗缺導致哥倫比亞7 月一事故發生12 50 2
NTSB 發布新安全建議12 50 3
美國芝加哥Midway 機場安裝可碾壓阻攔裝置12 50 3
ATSB 采取措施處罰未報告不安全事件信息的營運人12 50 4
NTSB 就8 月CRJ 墜機事故向FAA 提出建議12 50 4
新技術/新理念
漢莎使用動態發行系統編寫分發飛行操作手冊1 39 30
波音要造全塑料機身客機1 39 31
舊金山機場開始測試RFID 護照1 39 32
美國再測電子護照秋季有望在機場部署閱讀器2 40 3
英國倫敦希思羅機場開始試用無人駕駛出租車2 40 3
FAA 推行新的跑道安全系統2 40 4
英國機場采用虹膜掃描技術加速通關3 41 4
新型碳剎車將為新一代737 降低運營總成本3 41 4
波音787 夢想飛機明年首飛6 44 4
波音攜手聯邦快遞開辟航空標簽有源時代6 44 6
　
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