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國亞馬
遜Cano Negro 墜毀，機上兩人全部遇難。
14、2006 年8 月12 日，一架美國愛好者自制飛機（注冊號N208BY）在密歇根
州科爾
德沃特附近空中停車，迫降過程中撞地起火，飛機損毀，機上2 人1 死1 傷。
15、2006 年8 月13 日，一架阿爾及利亞航空公司Lockheed L-100 型貨機（注
冊號
7T-VHG）在意大利皮亞琴查地區(qū)墜毀，3 名機組人員全部遇難。該機正執(zhí)行從
阿爾及
爾到德國法蘭克福的運輸任務。失事前，機組成員曾與意大利地面指揮塔聯(lián)系，
稱發(fā)動
機出現(xiàn)故障，希望緊急降落。飛機隨后墜毀在皮亞琴查一無人居住區(qū)，沒有造成
地面人
員傷亡。另有報道稱失事地區(qū)當時有雷暴天氣。
16、2006 年8 月13 日，一架美國Robinson R44 II 直升機在俄勒岡州沃倫頓Camp
Rilea
以西約1 英里的海域落水，飛機損毀，機上三人全部遇難。當時共有兩架直升機
結伴飛
行，在穿越云層過程中失去了通訊聯(lián)系。
17、2006 年8 月13 日，一架美國Eurocopter AS-350-B3 直升機（注冊號N355EV）
在
愛荷華州耶洛派恩以西18 英里撞地墜毀，機上1 名飛行員3 名乘客全部遇難。
本次飛
行是美國林業(yè)局租用，目的是更換威廉斯峰頂?shù)幕鹎楸O(jiān)視人員。
18、2006 年8 月14 日，一架美國Piper PA-23-250 小型飛機（注冊號N133BH）
在密歇
根州蘇圣瑪麗奇佩瓦機場(CIU)進近過程中撞地起火，飛機嚴重損壞，機上1 名
飛行教
員1 名學員和2 名乘客全部遇難。
19、2006 年8 月15 日，一架朝鮮民主主義人民共和國圖-154 客機在平壤降落
過程中沖
出跑道，飛機輕微損傷，沒有人員傷亡的報道。該機從北京飛平壤，第一次降落
由于天
世界民航安全信息2006 年第9 期（總第47 期）
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氣原因被迫取消，等待一會后再次降落，飛機沖出跑道在雷達設施前停止，該機
注冊號
可能是P-561，也有報道稱事件飛機是一架伊爾62。
20、2006 年8 月17 日，一架美國小型飛機（注冊號N577JS）在加利福尼亞州
拉蒙那
機場機動飛行過程中空中停車，飛機失速墜毀，機上唯一駕駛員（飛機制造者）
遇難。
21、2006 年8 月17 日，一架美國Scheibe SF-28A 小型飛機（注冊號N14KG）
在紐約
州卡南代瓜機場(D38)機動飛行過程中撞地，飛機嚴重損壞，機上2 人1 死1 傷。
該機
駕駛員先前發(fā)生一次事故，本次飛行是進行再次飛行檢查，機上另外一人是FAA
的飛
行檢察員。飛行了兩個起落之后，飛機再次起飛，通過設置發(fā)動機模擬空中停車，
降落
過程中，由于傾斜角度過大，飛機失速撞樹。
22、2006 年8 月28 日，一架美國Kaman HH-43F 直升機（注冊號N559D）在愛
德華州
Metaline Falls 西南5 海里作業(yè)過程中失控撞上木材堆，直升機損毀，機上唯一
駕駛員遇
難。當時該機正將木材放在木材堆上。
23、2006 年8 月18 日，一架美國Piper PA-32RT-300 小型私人飛機（注冊號
N31911）
在向南卡羅萊納州達靈頓機場儀表進近過程中撞樹墜毀，機上兩人全部遇難。
24、2006 年8 月18 日，一架美國小型試驗飛機（注冊號N90420）在亞利桑那
州威廉
斯H.A. Clark 機場起飛滑跑過程中方向失控，撞死一名地面的旁觀者，飛機輕微
損壞，
駕駛員沒有受傷。
25、2006 年8 月19 日，一架美國Stallings Vari-Eze 小型私人飛機（注冊號
N23HS）在
科羅拉多州拉夫蘭以北2 英里失控墜毀，機上兩人全部遇難。據(jù)悉，飛機失事前
駕駛員
在嘗試特技飛行；有目擊者稱飛機是進入螺旋狀態(tài)墜地的。
26、2006 年8 月21 日，一架加拿大注冊的Eurocopter France AS350 B2 直升機
（注冊號
C-FYUN）在美國阿拉斯加州諾伊克索特以西20 英里外掛作業(yè)過程中墜毀，機
上唯一
駕駛員遇難。該機是被包租用來地質(zhì)勘測作業(yè)的。
27、2006 年8 月22 日，一架俄羅斯普爾科夫航空公司的圖154 客機（注冊號
RA-85185）
在烏克蘭頓涅茨克以北45 公里處墜地起火，飛機損毀，機上10 名機組160 名乘
客全部
遇難。該機從俄羅斯阿納帕(AAQ / URKA)飛往圣彼得堡(LED / ULLI)，在飛行
高度
36000 英尺曾發(fā)求救信號，在下降到10000 英尺高時地面再一次收到求救信號。
初步調(diào)
查結果表明，惡劣的天氣狀況和機組人員操作不當是失事的原因。機組人員獲悉
飛行航
線將穿越雷雨鋒（雷雨云層）后，決定從鋒線上部繞行。但是機組人員沒有考慮
到，雷
國際航空安全事件匯編
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雨鋒的高度不低于15000 米，這是此種機型客機飛行的極限高度。當該客機爬升
到這一
高度時，遭遇到強烈的氣流。由于2 臺發(fā)動機此時同時停止了工作，客機急速跌
入12000
米高空，隨后便失去了控制，約4 分鐘后墜毀。
28、2006 年8 月23 日，一架美國航空愛好者自制的小型飛機（注冊號N2QV）
在密歇
根州大瀑布城附近墜毀，機上唯一駕駛員遇難。失事前飛行員報告空中停車，飛
機轉(zhuǎn)向
大瀑布城Roben-Hood 機場，迫降過程中墜毀。
29、2006 年8 月23 日，一架美國Baker RV-3 小型飛機（注冊號N43EM）在懷
俄明州
拉勒米機場(LAR)撞地起火，飛機損毀，機上唯一駕駛員遇難。有目擊者稱，當
時飛機
正在低速通場，就像一側(cè)機翼垮掉了一樣，飛機突然翻轉(zhuǎn)機頭撞地。
30、2006 年8 月25 日，一架美國Scheibe SF-24A Motorspatz 小型私人飛機（注
冊號
N41FA）在堪薩斯州威奇托詹姆士加巴拉上校機場(AAO)起飛后不久失控墜毀，
機上唯
一駕駛員遇難。
31、2006 年8 月25 日，一架美國三菱MU-2B-40 小型私人飛機（注冊號
N171MA）在
佛羅里達州邦內(nèi)爾附近空中解體后墜毀，機上兩人全部遇難。殘骸檢查發(fā)現(xiàn)，兩
側(cè)機翼
一起從機體分離，墜落地點距離機體0.5 英里。
　
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