曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

后排坐2 名。座艙左側有雙門，全部打開寬達1.5 米，便于裝卸單架或貨物。用來完成救護
和救生任務時，艙內可載2 副躺有傷員的單架和2 名醫護人員。
系統兩臺180 安起動/發電機，裝有18 安時鎳/鎘蓄電池。可選裝環境控制系統。
機載設備機上裝有雙套導航通信裝置、無線電羅盤、測距設備、應答機/指點標接收
機、區域導航系統、無線電高度表及編碼高度表等設備。選裝設備有：應急漂浮裝置、承載
能力為907 千克的貨鉤、救援絞車、探照燈等。
貝爾206LT“雙突擊隊員”
達信集團貝爾加拿大直升機公司
技術數據
外形尺寸
旋翼直徑11.28m
旋翼槳葉弦長0.33m
尾槳直徑1.65m
尾槳槳葉弦長0.135m
機長(旋翼和尾槳轉動) 13.02m
機身長(包括尾橇) 9.82m
機高(至垂尾翼尖) 3.12m
(至旋翼槳轂頂部) 3.14m
機身最大寬度1.32m
水平安定面翼展1.98m
滑橇間距2.34m
前艙門(每扇)
高×寬1.04m×0.61m
中艙門(左側)
高×寬1.04m×0.64m
后艙門(每扇)
高×寬1.04m×0.91m
行李艙門
高×寬0.55m×0.94m
內部尺寸
座艙
長度2.74m
最大寬度1.27m
最大高度1.28m
容積2.4m3
座艙裝貨容積(拆除所有座椅) 2.83m3
貨艙容積0.45m3
面積
旋翼槳盤99.89m2
尾槳槳盤2.13m2
重量及載荷
標準空重1321kg
最大外掛載荷907kg
最大起飛重量
正常2018kg
外掛2064kg
最大槳盤載荷
正常0.20kN/m2
外掛0.19kN/m2
最大功率載荷
正常5.52kg/kw
外掛5.65kg/kw
性能數據(起飛重量2018kg、國際標準大氣)
最大允許速度240km/h
最大巡航速度(海平面) 196km/h
實用升限3050m
實用升限(一臺發動機停車)
國際標準大氣3050m
國際標準大氣+20℃ 2350m
懸停高度(有地效) 3050m
(無地效) 2100m
航程(海平面，最大燃油,無余油) 481km
噪聲
起飛88.4dB
側向85.2dB
進場90.7dB
2006-01-07 00:34
貝爾209
貝爾直升機公司
概況
貝爾209 是美國貝爾直升機公司研制的專用武裝直升機，公司編號為209，美國軍方編
號為AH-1，西班牙海軍編號Z.16。
60 年代中期，美國陸軍急需一種高速、裝甲強的直升機給運輸直升機護航和進行火力
支援，但又突出地感到用運輸直升機改裝成的武裝直升機速度太慢、火力弱、載彈量較小，
因此要求研制一種新的直升機來滿足其要求。貝爾直升機公司著重研究了陸軍的改進要求，
于1965 年3 月在UH-1B/C“依洛魁”運輸直升機的基礎上，自籌資金研制了貝爾209。1965
年陸軍把該機列入裝備計劃，陸軍編號為AH-1G，綽號為“休伊眼鏡蛇”(Huey Cobra)。1965
年9 月7 日雙發武裝直升機貝爾209 首次試飛，同年12 月送到愛德華空軍基地為陸軍鑒定。
1966 年4 月13 日決定生產。正式生產前試制了兩架預生產型。第一架生產型AH-1G 于1967
年6 月交付使用。
貝爾209 在研制過程中，沿用了UH-1B/C 的旋翼系統、動力和傳動裝置，重新設計了
流線型窄機身，采用了縱列式座艙布局從而增大了飛行速度，增強了火力，擴大了機組人員
視野，提高了生存性。
1975 年美陸軍又提出AH-1S 現代化計劃，在AH-1G/Q“休伊眼鏡蛇”基礎上加以改進，
裝“陶”式反坦克導彈，換裝加大功率的發動機。減速器和傳動系統。陸軍編號為AH-1S。
后來又為52 架美陸軍的AH-1F(原定500 架)裝前視紅外瞄準具，“毒刺”空空導彈，發
動機進氣過濾器，重新設計的自動傾斜儀，M43 核/生/化防護罩，AN/AVR-2 激光告警裝置
和改進的增穩系統。1990 年交付給駐韓國的美陸軍77 航空大隊服役的AH-1F 上裝有前視
紅外“陶”式導彈瞄準具。
有以下主要型別：
AH-1G“休伊眼鏡蛇” 為美國陸軍研制的最初生產型，裝一臺1044 千瓦T53-L-13 渦
輪軸發動機。該機于1965 年3 月開始研制，9 月首次試飛。美陸軍訂購了1075 架，1967
年6 月開始交付，同年秋季大量投入越南戰場使用。AH-1G 總共生產了1127 架，其中38
架改裝成TH-1G 交付美海軍陸戰隊，為以色列提供6 架，為西班牙提供8 架。
AH-1J“海眼鏡蛇”(Sea Cobra) AH-1G 的改進型。最初是為美國海軍陸戰隊研制的。
裝兩臺1342 千瓦渦輪軸發動機。1970 年中至1975 年2 月共交付給美海軍陸戰隊67 架。除
美國外，以色列、日本、沙特阿拉伯也都裝備了這種直升機。從1974 年起，共向伊朗航空
兵交付202 架裝有“陶”式導彈的AH-1J。1975 年2 月停產。
AH-1Q“休伊眼鏡蛇” AH-1G 的臨時反坦克型，由AH-1G 改裝而成。前后共有92
架AH-1G 改裝成AH-1Q 標準型，改裝工作包括8 枚“陶”式反坦克導彈和頭盔瞄準系統。
隨后，這批92 架AH-1Q 又進一步改裝成AH-1S 標準型。
AH-1R“休伊眼鏡蛇” 與AH-1G 相似，但改裝1342 千瓦的達信·萊康明公司的
T53-L-703 渦輪軸發動機，不裝“陶”式導彈。
AH-1S AH-1Q 改進型。1979 年和1986～1988 年間分別將92 架和87 架AH-1Q 改裝
為AH-1S，裝“陶”式導彈系統和1342 千瓦達信·萊康明公司T53-L-703 渦輪軸發動機，
卡曼旋翼系統，保留了原來的弧形座艙蓋。其中有15 架改裝成TH-1S“夜間潛隨獵者”，該
型裝有AH-64“阿柏支”上的馬丁·瑪麗埃塔公司的前視紅外夜視系統和霍尼韋爾公司的綜
合頭盔顯示瞄準系統，以進行作戰訓練。該型于1984 年6 月31 日開始交付，并于1985 年
4 月交付完畢。每架TH-1S 都裝有飛行員夜視傳感器和與此交聯的顯示器和航空電子系統。
　
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