結果,并非故障顯示,可被抹去。在不起動發動機的情況下,確認翼梁活門的工作: 警告:為防止艙門運動而造成傷害,在接近翼梁活門前必須裝好艙門鎖。
(接下頁)
28-40-2 翼梁活門燈(續上頁)
維修程序(M)(續)
1.
打開相應的左或右主起落架艙門,并裝上艙門鎖(參考AMM 32-00-15)。
2.
解除襟翼和縫翼的工作:
A. 釋放右和中液壓系統壓力。
B. 拔出P6主電源分配面板上的跳開關“ALT TE FLAPS”,以切斷去襟翼的輔助電源。
3. 接近相關翼梁活門。
A. 左發翼梁活門,打開蓋板 551BB。
B. 右發翼梁活門,打開蓋板651BB(參看MM 6-44-00)。
4. 拔出P6板相應的“L(R)FUEL COND CONT”(左(右)燃油控制)跳開關。
5. 一人在地面觀察,另一人將燃油控制開關扳到“RUN”(運轉)位置。在 “CUTOFF”(切斷)和 “RUN” (運轉)位之間來回扳幾次開關,以確定活門工作正常。
6. 確認人工超控手柄相應移動。
7. 恢復飛機至所需狀態。
(接下頁)
28-40-2翼梁活門燈(續上頁)維修程序(M)(續)