結果，并非故障顯示，可被抹去。在不起動發動機的情況下，確認翼梁活門的工作： 警告：為防止艙門運動而造成傷害，在接近翼梁活門前必須裝好艙門鎖。
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28－40－2  翼梁活門燈（續上頁）
維修程序（M）（續）
1. 
打開相應的左或右主起落架艙門，并裝上艙門鎖（參考AMM 32－00－15）。

2. 
解除襟翼和縫翼的工作：

A.  釋放右和中液壓系統壓力。

B. 拔出P6主電源分配面板上的跳開關“ALT TE FLAPS”，以切斷去襟翼的輔助電源。

3.   接近相關翼梁活門。
A.  左發翼梁活門，打開蓋板 551BB。

B.  右發翼梁活門，打開蓋板651BB（參看MM 6－44－00）。

4.   拔出P6板相應的“L（R）FUEL COND CONT”（左（右）燃油控制）跳開關。

5.   一人在地面觀察，另一人將燃油控制開關扳到“RUN”（運轉）位置。在 “CUTOFF”（切斷）和 “RUN”  （運轉）位之間來回扳幾次開關，以確定活門工作正常。

6.   確認人工超控手柄相應移動。

7.   恢復飛機至所需狀態。

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