注：B-2862和B-2866飛機(jī)各裝有兩個(gè)YSM。在這些飛機(jī)上YSM已替換安定面配平及升降舵不一致組件、偏航阻尼器組件和方向舵比例變換器組件，同時(shí)YSM也具有若干新功能。EICAS狀態(tài)信息 YSM 掛牌在飛行記錄本上注明“左（或右）YSM失效”。
維修程序（M）對(duì)于失效的YSM，相關(guān)左或右偏航阻尼通道將失效，并會(huì)有EICAS提示信息“L（R）YAW DAMPER”出現(xiàn)。執(zhí)行MEL項(xiàng)目22-21-1中維修程序（M）。失效的YSM必須保留安裝直至更換。
失效的YSM將導(dǎo)致MCDP地面測(cè)試時(shí)因相關(guān)自動(dòng)駕駛自動(dòng)配平鏈接喪失而出現(xiàn)地面測(cè)試故障。GT30將報(bào)告以下INFC FAULTS：30 NO INFC FCCL（C，R）及AUTO TRIM VLD1（2）。這些故障也會(huì)在GT01 FCC LRU測(cè)試中報(bào)告。GT30也會(huì)報(bào)告以下CURRENTOP FAULTS：30 CURRENTFAULT及YSM L（R）/FCCL（C，R）。
操作程序（O）
一個(gè)YSM失效會(huì)導(dǎo)致無法人工選擇相關(guān)左（或右）自動(dòng)駕駛通道。在進(jìn)近模式下使用剩下的一個(gè)通道時(shí)，自動(dòng)駕駛通道會(huì)自動(dòng)銜接上，因此自動(dòng)著陸不會(huì)受影響。
B757-200最低設(shè)備清單 MF/2503-3
ATA 27 飛行操縱
修理時(shí)限 安裝數(shù)量
項(xiàng) 目 放行數(shù)量 備注或例外
27－11－1 副翼配平系統(tǒng) C 1 0 允許失效，只要： a)一個(gè)通道自動(dòng)駕駛工作正常，且 b)確認(rèn)副翼配平系統(tǒng)定中。
EICAS狀態(tài)信息無。 掛牌在副翼配平電門處掛“副翼配平失效”標(biāo)牌。 維修程序（M）
1．按以下步驟確認(rèn)副翼配平系統(tǒng)定中：
A. 觀察駕駛盤是中立的（在誤差范圍內(nèi)），即副翼配平指示器讀數(shù)近似為0。
注：MEL要求確認(rèn)配平系統(tǒng)定中并不是要求一定滿足某個(gè)特定誤差，而是要確認(rèn)系統(tǒng)定中在機(jī)組可接受的誤差范圍內(nèi)即可。＋/-1個(gè)配平單位的誤差通常應(yīng)可接受，然而該可接受誤差的決定權(quán)還在于用戶或機(jī)組個(gè)人。
B. 拔出并固定相應(yīng)跳開關(guān)。
C. 如果駕駛盤不是定中的，則安裝一仿制連桿以保持系統(tǒng)中立。
2．按以下步驟安裝一仿制連桿使副翼配平系統(tǒng)定中： 警告：在接近橫向感覺、定中和配平機(jī)構(gòu)前，艙門必須上鎖，以防艙門迅速運(yùn)動(dòng)而傷人損物。
A. 拆下副翼配平作動(dòng)筒（參看AMM27－11－14）。
（接下頁）
27－11－1副翼配平系統(tǒng)（續(xù)上頁） 維修程序（M）（續(xù)）
B.蓋住并固定好電接頭。
C.對(duì)準(zhǔn)校裝銷孔A－1并安裝校裝銷。
D.裝上副翼配平作動(dòng)筒仿制連桿P/N A27088－13或等同件（見下頁圖示）。
E.從校裝孔A－1上拆下校裝銷。
（接下頁）
27－11－1 副翼配平系統(tǒng)（續(xù)上頁）
ATA 27 飛行操縱
修理時(shí)限安裝數(shù)量 放行數(shù)量
項(xiàng) 目
備注或例外27－11－2 駕駛盤阻尼系統(tǒng)
C 1
0（M）允許失效，只要阻尼器已失效。
EICAS狀態(tài)信息無。 掛牌在飛機(jī)飛行記錄本上注明 “駕駛盤阻尼系統(tǒng)失效”。維修程序（M）注意：最低設(shè)備清單這個(gè)項(xiàng)目放行是針對(duì)橫滾阻尼系統(tǒng)中的特定失效。這種類型的失效包括周期維護(hù)檢
查發(fā)現(xiàn)的失效（被動(dòng)失效）和橫滾阻尼的卡滯造成的失效。一種或者兩種失效同時(shí)發(fā)生時(shí)，將橫滾阻尼失效。警告：確保所有人員和設(shè)備遠(yuǎn)離操縱面，以免發(fā)生事故和損傷。
1．供電（AMM
24-22-00/201）。
2．
確保起落架艙門鎖已正確安裝（AMM-32-00-15）。
警告：接近橫向感覺、定中和配平機(jī)構(gòu)之前必須將艙門鎖正確安裝。如果艙門鎖沒有安裝好，門的突然作動(dòng)可能會(huì)造成人員受傷或者設(shè)備受損。
3．
確保起落架安全銷安裝在位（AMM 32-00-20），輪子用輪擋擋好。
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