曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

B757-200最低設備清單  
WARNING（警告信息）  非正常的操作或系統狀態，顯示為紅色字體并伴隨主警告燈和音響警告。需要機組立即知曉并采取糾正措施。
CAUTION（注意信息）非正常的操作或系統狀態，顯示為琥珀色的字體并伴隨主告誡燈和音響警告（人聲或嗶嗶聲），需要機組立即知曉，并可能需要采取措施。
ADVISORY（提示信息） 非正常的操作或系統狀態，顯示為向右錯一格的琥珀色的字體，機
組應知曉，并可能需要采取措施。 
Comm E（通訊 E級） 中級優先的通訊信息，需要機組立即知道并迅速反應。顯示在信息
區域的下部，顯示為白色字體并有小圓圈。 EICAS顯示信息時，伴
有音響提示。 
Comm F（通訊 F級） 低級優先的通訊信息，需要機組及時知道并相應反應。顯示在 Comm 
E的下部向右錯一格，為白色字體并帶有小圓圈。 
STATUS（狀態信息） 影響飛機放行的系統狀態，顯示在狀態頁，為白色字體。狀態信息
再發動機啟動前進行查閱，并且需要進行處理或按 MEL進行放行。
機組飛行程序中沒有和狀態信息相關的內容。 
MAINTENANCE（維護信 白色信息，顯示在 EICAS ECS/MSG（環境控制/維護信息）頁上，供
息） 機務人員使用 

維護信息
既然維護信息不影響飛機的適航性放行，故未列入交叉查詢表中。任何僅觸發維護信息的系統故障，不需要 MEL條款或放行前采取維護行動。它們僅在標準維修當中給予闡述。
影響放行的 EICAS信息
任何監測到的影響飛機放行性的故障，均在 EICAS上顯示狀態或警告級別（警告、注意、提示）信息，并產生一個相應的維護信息。顯示為狀態或警告級別的故障須在起動發動機之前根據相應的 MEL條款或相應的維修行動予以解決。在發動機起動好后， EICAS的警告級別信息將作為一種主要的警示機組的手段。任何警告級別的信息均需要機組完成相應的非正常飛行程序；如果飛機未起飛，出現了警告級別的信息，根據機組執行相應程序的情況， MEL的相關條款也可決定是否繼續放行。
存在虛假的 EICAS信息時，是否放行取決于信息的級別。對于虛假的狀態信息的放行在 MEL 31－61－4項中說明，只要相應的設備證實工作正常或可以滿足相關設備不工作的放行要求，
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即可放行。相反，對于虛假的 EICAS警告信息，沒有相關的 MEL項，機組應如本章開始的說明來了解情況甚或采取相應的行動。因此，如果一個警告信息的出現，對于放行來講，只允許該信息具有相應的 MEL項目，并按照該項目采取了相應設備的隔離，才可放行。如果其故障隔離程序導致相應警告信息消失，在不警示有失效設備的情況下放行是可接受的。然而，多次情況均需掛牌或在飛行記錄本中寫明，讓機組清楚明了所失效的設備情況。
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EICAS信息交叉查詢列表
信 息
ACARS
ACARS
檢查口蓋 ACCESS DOORS
后客艙溫度 AFT CABIN TEMP
后貨艙探測器 1 AFT CARGO DET1
后貨艙探測器2 AFT CARGO DET2
后貨艙門 AFT CARGO DOOR
后貨艙風扇 AFT CARGO FAN
后貨艙火警 AFT CARGO FIRE
后設備排氣風扇1 AFT EQ EXH FAN1
系 統 輸入
ACARS接收到一個中級上行通訊
ACARS接收到一個低級上行通訊， 或 ACARS需要機組注意。
前和 E/E艙檢查口蓋未鎖好
后客艙供氣管道超溫或區域溫 度控制的后客艙通道故障或電門斷開
后貨艙探測器環路 1試驗不良或探測到煙霧
后貨艙探測器環路 2試驗不良或探測到煙霧
后貨艙門未關閉及鎖好
　
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