曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    4)起始于點(diǎn)C，與中間進(jìn)近航跡平行的一條直線；
    d)外邊界，副區(qū)。位于DR航段之前轉(zhuǎn)彎外側(cè)的副區(qū)，延伸至上述保護(hù)區(qū)的外側(cè)邊界。
4.2  “S”型程序的保護(hù)區(qū)（見圖I-4-3 -附A-5和I-4-3-附A-6）
    a)起始進(jìn)近第一段保護(hù)區(qū)見本部分第四篇3.3.3。
    b)轉(zhuǎn)彎和推測航段的保護(hù)區(qū)：
    1)外邊界：由連接點(diǎn)A和點(diǎn)S的直線構(gòu)成。點(diǎn)A為OAS“X”面上正切FAP的點(diǎn)；點(diǎn)S
    為從起始進(jìn)近第一段的副區(qū)外邊界上正切轉(zhuǎn)彎開始位置的點(diǎn)；
    2)內(nèi)邊界：
    i)首先在第一段上距轉(zhuǎn)彎開始點(diǎn)等于以下距離確定B'點(diǎn)：
    如果轉(zhuǎn)彎開始點(diǎn)為VOR/DME定位，這個(gè)距離為1.9km (1.ONM);
    如果轉(zhuǎn)彎開始點(diǎn)為VOR徑向線交叉定位，這個(gè)距離為3.7km (2.ONM);
    11)在正切B'距離為9.26km (5.ONM)處確定點(diǎn)B;
    111)從點(diǎn)B畫直線向DR航跡外側(cè)擴(kuò)大22。角（航向誤差與航空器最小速度時(shí)的最大偏
    流角之和）；
    iv)在OAS“X”面上正切FAP的一點(diǎn)定位為A'點(diǎn)；
    v)從A'畫直線向中間進(jìn)近航跡外側(cè)擴(kuò)大15。至正切IF的點(diǎn)C;
    vi)從C點(diǎn)畫直線與中間進(jìn)近航跡平行。
92
表1-4-3-附A-l．基本數(shù)值
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┓
┃    IAS凄Xh                     ┃    165   ┃    335                           ┃    465           ┃
┃                                ┃    (90)  ┃    (180)                         ┃    (250)         ┃
┣━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━┫
┃ TAS在1 500m    km/h            ┃185       ┃370                               ┃ 510              ┃
┃  (5 000ft)    (kt)             ┃(100)     ┃(199)                             ┃(276)             ┃
┃TAS在3 000m    km/h             ┃          ┃    400                           ┃     555          ┃
┃  (10 000ft)    (kt)            ┃          ┃                          ( 216)  ┃   (299)          ┃
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：目視和儀表飛行程序設(shè)計(jì)規(guī)范(74)