曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
和轉(zhuǎn)彎坡度計(jì)算得到。轉(zhuǎn)彎區(qū)外邊界用風(fēng)螺旋線(xiàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。該風(fēng)螺旋線(xiàn)源于轉(zhuǎn)彎半徑(r)。風(fēng)螺旋
線(xiàn)通過(guò)在理想飛行航跡之上增加風(fēng)的影響Ee得到(見(jiàn)圖I-2-3—4)。
風(fēng)的影響用下列公式進(jìn)行計(jì)算:
Ee= (O/R)×(w/3 600)
式中:Ee——側(cè)風(fēng)距離,單位為千米或海里;
0一一轉(zhuǎn)彎角度;
R--轉(zhuǎn)彎角速度;
W-風(fēng)速,單位為千米每小時(shí)或節(jié)
3.3.2.2風(fēng)螺旋線(xiàn)設(shè)計(jì)模板示例
圖I-2-3-5中的計(jì)算條件如下:
a)速度為56km/h (30kt)的全向風(fēng);
b)高度為海拔600m(1 970ft);
c)復(fù)飛最后速度為490km/h (265kt),
3.3.3使用邊界圓的轉(zhuǎn)彎保護(hù)區(qū)
可以使用一種簡(jiǎn)易方法替代畫(huà)風(fēng)螺旋線(xiàn)。該方法用圓弧畫(huà)轉(zhuǎn)彎區(qū)邊界(見(jiàn)圖I-2-3—6)。
與畫(huà)風(fēng)螺旋線(xiàn)的方法不同,該方法始終使用航向改變90。風(fēng)的影響(E)。
該設(shè)計(jì)方法為:
a.保護(hù)區(qū)外邊界從A點(diǎn)開(kāi)始;
b.在垂直于標(biāo)稱(chēng)航跡的方向上,到A點(diǎn)的距離為r的位置畫(huà)一個(gè)半徑為E的圓;
c.從X點(diǎn)畫(huà)一個(gè)圓弧,其半徑等于下式:
沂雨釅
這是轉(zhuǎn)彎0。-- 90。邊界的起始部分;
d.從轉(zhuǎn)彎內(nèi)邊界上的A'點(diǎn)開(kāi)始;
e.在垂直于標(biāo)稱(chēng)航跡的方向上,到A'點(diǎn)的距離為r的位置畫(huà)一個(gè)半徑為E的圓;
f從X'點(diǎn)畫(huà)一個(gè)圓弧,其半徑等于下式:
沂雨釅
該圓弧確定轉(zhuǎn)彎0!90。邊界;
g.連接第3步和第6步描述的兩個(gè)圓弧;
h.從Y點(diǎn)畫(huà)一個(gè)圓弧,其半徑等于下式:
r+E
該圓弧為轉(zhuǎn)彎90!180。的延伸邊界;
i.從Z點(diǎn)畫(huà)一個(gè)圓弧,其半徑等于下式:
r+2E
該圓弧為轉(zhuǎn)彎180!270。的延伸邊界。
3.3.4外加的航跡引導(dǎo)
3.3.4.1 轉(zhuǎn)彎后,使用位置適當(dāng)?shù)碾娕_(tái)可以縮小保護(hù)區(qū)的范圍,從而獲得運(yùn)行上的效益。圖I-2-3-3 b)
~圖I-2-3-3 d)為利用外加航跡引導(dǎo)的轉(zhuǎn)彎保護(hù)區(qū)典型示例。
3.3.4.2如果風(fēng)螺旒線(xiàn)或邊界圓弧的正切方向平行于轉(zhuǎn)彎后標(biāo)稱(chēng)航跡的位置點(diǎn)(P)的位置為:
a)在導(dǎo)航設(shè)施容差之外:
1)對(duì)于向臺(tái)飛行:連接轉(zhuǎn)彎外邊界和導(dǎo)航設(shè)施容差邊界(見(jiàn)圖I-2-3-3 b));
2)對(duì)于背臺(tái)飛行:用標(biāo)稱(chēng)航跡的平行線(xiàn)連接轉(zhuǎn)彎外邊界和導(dǎo)航設(shè)施容差邊界(見(jiàn)圖I-2-3-3
c》;
b)在導(dǎo)航設(shè)施容差之內(nèi):用一條與標(biāo)稱(chēng)航跡成15。向外擴(kuò)張的直線(xiàn)連接轉(zhuǎn)彎外邊界和導(dǎo)航設(shè)
施容差邊界(見(jiàn)圖I-2-3-3 d))。
3.3.5 有外加航跡引導(dǎo)時(shí)的副區(qū)
3.3.5.1 航空器一旦取得航跡引導(dǎo),轉(zhuǎn)彎外邊界就可以設(shè)計(jì)副區(qū)。在轉(zhuǎn)彎外邊界,副區(qū)基于一條經(jīng)
過(guò)位置點(diǎn)(P)與標(biāo)稱(chēng)航跡成30。交角的直線(xiàn)。位置點(diǎn)(P)為轉(zhuǎn)彎外邊界的正切方向平行于轉(zhuǎn)彎后
標(biāo)稱(chēng)航跡時(shí)的點(diǎn)。
3.3.5.2轉(zhuǎn)彎內(nèi)邊界采用同樣的原理,只是與標(biāo)稱(chēng)航跡成30。交角的直線(xiàn)的起始點(diǎn)應(yīng)為所確定的保
護(hù)區(qū)能提供最佳側(cè)向保護(hù)的點(diǎn)(見(jiàn)圖I-2-3-7)。
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