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b.操作檢查的結果符合規定:
      -在累計使用4300次起落以前,按照SB A340-32-4092的要求更換起落架(右和左)的收上支架;
    3.全部完成SB A340-32-4092后可以取消本適航指令的要求并且恢
復到按現行有效的AMM第5章的要求執行;    注2:這些收上支架更換后按AMM第5章的有關要求執行;
五. 生效日期：1997年 6月 25日
六. 頒發日期：1997年 6月 19日
七. 聯系人：  何正華               民航華東管理局適航處 62688899-26120
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1997-C650-01修正案號：39-1960
一. 標題：檢查和改裝導線束組件
二. 適用范圍： 在中華人民共和國注冊的序號為650-0174(含)至650-0241(含)的CESSNA 650型飛機
三. 參考文件：
    1.FAA
AD97-12-01  修正案 39-10044

    2.Cessna服務通告 SB650-24-57  1997年 5月 15日

四. 原因、措施和規定     為防止由于交流電導線產生電弧造成失火,要求完成下述工作,已完成者除外:
A.在本指令生效后25個使用小時內,按Cessna服務通告 SB650-24-57的要求,完成本指令A.(1)、A.(2)和A.(3)段規定的工作。

      (1)按服務通告的要求,目視檢查1、2點間的導線束組件是否存在缺陷(如,間隙不適當、磨損和損傷)。若存在缺陷,則在下次飛行前,按服務通告的要求和適用性，換用新導線束組件或纏繞螺旋保護帶。

      (2)按服務通告的要求,目視檢查位于行李艙以上區域的液壓泵抽油管路是否存在缺陷(如,劃傷、磨損、刻痕和燒蝕現象)。若存在缺陷,則在下次飛行前,按服務通告的要求進行修理。

      (3)按服務通告的要求改裝導線束電纜組件支撐和液壓泵抽油
  CAD1997-C650-01／39-1960
管路支撐。
    B.完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調整完成的時間,但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1997年6月20日
六. 頒發日期：1997年6月20日
七. 聯系人：張森     民航華北管理局適航處 64595987 
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1997-MULT-34      修正案號：39-1961
一. 標題：檢查前部旅客艙門止擋接頭
二. 適用范圍： 所有A310/A300-600飛機
三. 參考文件：
    1.DGAC AD 97-124-223(B)
    2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-2087
A300-53-6060

四. 原因、措施和規定
　
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