2)如發(fā)現(xiàn)了裂紋，按空客服務(wù)通告A320-57-1090和A320-57-1025R2更換受損的角片和相應(yīng)的隔板，并按本指令1的要求，在不超過(guò)10000起落內(nèi)，完成對(duì)其他支撐角片的重復(fù)檢查。
注：按空客服務(wù)通告A320-57-1025R2對(duì)所有支撐角片和所有隔板
CAD1997-A320-06／39-1891
進(jìn)行了檢查就可不執(zhí)行本指令。五. 生效日期：1997年4月7日六. 頒發(fā)日期：1997年3月31日七. 聯(lián)系人：王力
民航西南管理局適航處
(028)5702573
中國(guó)民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1997-A320-07修正案號(hào)：39-1892
一. 標(biāo)題：檢查機(jī)翼 13到 22肋之間的底部蒙皮板
二. 適用范圍： 本指令適用于未執(zhí)行空客20776改裝的A320-111型飛機(jī)。
三. 參考文件： DGAC 適航指令：97-083-096(B)；空客服務(wù)通告： A320-57-1056。
四. 原因、措施和規(guī)定 為了發(fā)現(xiàn)機(jī)翼13到22肋之間的底部蒙皮出現(xiàn)裂紋，影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性。在本指令規(guī)定的有效期內(nèi)完成下列工作：
1.
在累計(jì)達(dá)到20000起落以前，按A320-57-1056通告，對(duì)機(jī)翼13到22肋之間的2號(hào)蒙皮板固定孔進(jìn)行高頻渦流探傷。
2.如未發(fā)現(xiàn)裂紋，按本指令1的要求完成重復(fù)檢查，間隔不超過(guò)15000起落。
3.如發(fā)現(xiàn)裂紋，與空客公司聯(lián)系以獲取修理方法。
五. 生效日期：1997年4月7日
六. 頒發(fā)日期：1997年3月31日
CAD1997-A320-07／39-1892
七. 聯(lián)系人：王力 民航西南管理局適航處 (028)5702573
中國(guó)民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1997-A320-08修正案號(hào)：39-1893
一. 標(biāo)題：襟、縫翼控制計(jì)算機(jī)
二. 適用范圍： 適用于未執(zhí)行空客25094改裝或空客服務(wù)通告A320-27-1096的型號(hào)為-111.-211.-212.-214.-231.-232.-233的A320飛機(jī)。
三. 參考文件： DGAC 適航指令 97-085-099(B)；空客服務(wù)通告 A320-27-1096或以后批準(zhǔn)的修正。
四. 原因、措施和規(guī)定 為了避免由于指令傳感器不正常工作而導(dǎo)致縫翼和(或)襟翼可能出現(xiàn)的無(wú)指令收回。在本指令規(guī)定的有效期內(nèi)完成下列工作：
1.在24個(gè)月內(nèi)，按空客服務(wù)通告A320-27-1096，更改襟、縫翼控制計(jì)算機(jī)(SFCC)的標(biāo)準(zhǔn)。
2.標(biāo)準(zhǔn)修改后，刪去A320飛行手冊(cè)中T.R.N°4.02.00/02內(nèi)容。
五. 生效日期：1997年4月7日
六. 頒發(fā)日期：1997年3月31日
七. 聯(lián)系人：王力
CAD1997-A320-08／39-1893
民航西南管理局適航處 (028)5702573
中國(guó)民用航空總局 CIVIL AVIATION
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