(I).清潔本指令A段中所規定的內/外側半輪轂，和 (II).檢查半輪轂是否有腐蝕或脫漆。如果發現任何腐蝕或大范圍脫漆，則在下次飛行前去漆和去腐蝕，和 (III).對輪緣槽區域進行渦流檢查，探測是否有裂紋。
(2).如果在上述的檢查中發現有裂紋，則在下次飛行之前，按部件維護手冊的要求修理或更換機輪半輪轂。
B.在本指令生效后2年內，對于安裝了本迪科斯(BENDIX)公司生產的主輪組件件號為(P/N)2601571-1的飛機，其主輪內側半輪轂序號(S/N)為B-5898或以下者，或S/NH-1721或以下者；外側半輪轂序號(S/N)為B-5898或以下者，或S/N H-0863或以下者，按照本迪科斯服務信息函件(SIL)392R1的要求，完成本指令B(1)、B(2)段的要求，此后，可終止本指令A段的檢查要求。
(1).用件號(P/N)為2607046，其序號(S/N)為5899或以上，或S/N為H-1722或以上的內側半輪轂，更換本指令B段所述的內側半輪轂。和
(2).用件號(P/N)為2607047，其序號(S/N)為5899或以上，或S/N為H-0864或以上的外側半輪轂，更換本指令B段所述的外側半輪轂。
D.完成本指令可采取能保證安全的替代方法或調整完成的時間，但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1997年9月16日
六. 頒發日期：1997年8月26日
七. 聯系人： 邵仁明 民航華北管理局適航處 010-64592341
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1997-S365-01R1 修正案號：39-1999
一. 標題：檢查主減速器懸掛組件橫桿
二. 適用范圍：
裝有件號為PN365A38-3023-20，-21，-22，-23和-24的主減懸掛組件橫桿,這些橫桿未執行MOD 0763B80改裝的AS365N,N1和N2直升機(改裝后的新件號為365A38-3062-20)。
三. 參考文件：
1.DGAC97-093-041(AB)R1；
2.ECF服務電傳 N'05.00.37。
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1997-S365-01，39-1909
由于發現橫桿裂紋，在本指令生效之日起，必須按下列要求執行檢查：
1.根據ECF服務電傳05.00.37的BB和CC段，檢查主減懸掛組件橫桿中段有無裂紋和故障。
1.1
對AS365N和N1,第一次使用橫桿到50000運行循環時，和AS365N2第一次使用橫桿到30000運行循環時檢查。
1.2
對運行循環記錄高于50000(N和N1型)和高于30000(N2型)，在15天或75飛行小時內(先到為準)完成檢查。
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