適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1997-MULT-10 修正案號(hào)：39-1877
一. 標(biāo)題：檢查方向舵蒙皮表面脫膠情況
二. 適用范圍：
所有在中國(guó)注冊(cè),裝有未進(jìn)行5844D4829改裝的,具有以下件號(hào)的方向舵A5547150000000，A5547150000200，A5547150000400，A5547150000600，A5547150000800，A5547150001000，A5547150001200，A5547150001400的空客A310/A300-600飛機(jī)
三. 參考文件：
1.FAA AD 97-04-07
2.空客公司 AOT 55/90/01
3.空客公司 SB A300-55-6008
A300-55-6010
A310-55-2010
A310-55-2012
四. 原因、措施和規(guī)定
為了防止方向舵脫膠,降低方向舵結(jié)構(gòu)完整性,進(jìn)而導(dǎo)致降低其承受限制載荷的能力,必須完成以下工作:
(a)目視檢查
(1)自本指令生效之日起10個(gè)飛行起落內(nèi),按照空客公司AOT55/90/01更改1和SB A300-55-6008、A310-55-2010適用部分對(duì)整個(gè)
CAD1997-MULT-10 ／39-1877
方向舵進(jìn)行初次目視檢查，探測(cè)其左、右蒙皮表面脫膠和開(kāi)裂情況。
(2)如果此次檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)脫膠或開(kāi)裂，按本指令(a)(2)①和(a)(2)②完成下列工作:
①以7個(gè)日歷天或50個(gè)飛行起落為周期，以先到為準(zhǔn),重復(fù)此目視檢查,直到按本指令(b)完成初次ELCH(elasticity laminate checker)檢查。
②按本指令(b)的要求完成初次ELCH檢查后，按照相關(guān)有效的SB的要求，以此為起點(diǎn)，以350個(gè)飛行起落為周期,重復(fù)進(jìn)行這些目視檢查。
(3)如果發(fā)現(xiàn)脫膠或開(kāi)裂，在下次飛行前，對(duì)相關(guān)區(qū)域的脫膠跡象進(jìn)行ELCH檢查，并按相關(guān)有效的SB中的流程圖的圖2完成后續(xù)工作。但是,按照相關(guān)有效的SB中對(duì)方向舵區(qū)域的劃分，其確定的脫膠范圍，在Ⅰ區(qū)中大于400平方厘米，或在Ⅱ區(qū)中大于800平方厘米，在下次飛行前，進(jìn)行修理并按本指令(b)(3)的要求完成后續(xù)檢查工作。
(b)ELCH檢查 本指令生效之日起6個(gè)月內(nèi)，按空客公司SB A300-55-6008、A310-55-2010的要求，完成對(duì)整個(gè)方向舵的初次ELCH檢查。
(1)如果未發(fā)現(xiàn)脫膠或開(kāi)裂，以2年或3500飛行起落為周期，以先到為準(zhǔn),重復(fù)進(jìn)行ELCH檢查。
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