適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1997-T154-01 修正案號：39-1852
一. 標題：規定 TY-154M飛機及機載設備的使用壽命
二. 適用范圍：     在中國注冊的全部TY-154M飛機及其機載設備,零附件。
三. 參考文件： 俄羅斯服務通告 154-996БЭ-АБ
四. 原因、措施和規定
TY-154M型飛機及其機載設備的使用壽命是逐步給出的。根據俄羅斯圖波列夫航空科技聯合體1997年1月頒發的154-996 БЭ-АБ通告，現將TY-154M飛機使用壽命規定如下：
    1.飛機到第一次大修的壽命為9000飛行小時，4000次起落，日歷時限6年；

    2.中間修理壽命為7500飛行小時，3000次起落，日歷時限5年；

    3.飛機總壽命30000飛行小時，15000次起落。

    4.所有飛機必須及時地完成通告附錄一所列的機身、飛機操縱系統及起落架的結構改裝（除非已經完成）；必須在規定時間內對通告附錄二所列的飛機承力構件進行更換；在維護和大修中對附錄三所規定的機身、機械操縱系統、起落架構件進行定期檢查；須單獨控制壽命和使用時限的附件按通告附錄四執行。

    5.自本指令生效之日起，以前頒發的俄服務通告154-975 БЭ-АБ，
 CAD1997-T154-01 ／39-1852
154-993БЭ-АБ，154-983 БЭ-АБ,154-988БЭ-АБ，154-989БЭ-АБ即告廢止。
五. 生效日期：1997年5月1日
六. 頒發日期：1997年 3月 28日
七. 聯系人：  夏貞科               民航總局航空器適航司 010-64012233-8962
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1997-MULT-06修正案號： 39-1853
一. 標題：檢查主起落架剎車
二. 適用范圍：
裝有Messier-Bugatti,BFGoodrich,Allied Signal (ALS) Aerospace Company (Bendix),或者Aircraft Braking Systems (ABS)剎車的型號為A300,A300-600,A310,和A320系列飛機。
三. 參考文件：
    1) FAA AD 97-02-04, Amendment 39-9888；

    2) FAA AD 94-26-05, Amendment 39-9101；

    3) CAD 95-MULT-03,修正案: 39-1362。

四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1995-MULT-03，39-1362
為了防止在高能中斷起飛(RTO)期間剎車失效，要求在本適航指令生效后的90天內，修改維修方案以包括本適航指令的(1)，(2)，(3)和
(4)
的要求。
　
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