曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

式進行可靠性分析的工具 %其目的是判明基本故障，確定故障的原因、影響和發生概
率。
在分析系統可靠性時，自 &’世紀 (’年代初曾采用了真值表法、概率圖法、可靠
性框圖法等。這些方法在分析復雜系統，特別是反映環境因素和人為差錯的影響方
面均具有一定局限性，為此人們努力研究簡便易行的新方法。方法之一就是故障樹
分析法。
)*() + )*(&年，美國貝爾電話研究所的沃森（ ,-./01）等人在民兵式導彈發射控
制系統的設計中，首先使用了故障樹分析法并獲得成功。其后，波音公司的哈斯爾（2-//3）等人研制出了故障樹分析法計算機程序，使飛機的設計有了重要改進，故障
樹分析法進入了以波音公司為中心的宇航領域。其后，這種方法在核能、電子、化工、
機械等工業部門得到了推廣，并逐漸普及到社會問題、國民經濟管理、軍事行動決策
等方面。目前，這種方法已被公認為是可靠性、安全性分析的一種簡單、有效、很有發
展前途的方法。
故障樹分析法就是把最不希望發生的故障事件作為故障樹頂事件，放在故障樹
的頂端（即第一行），將導致該頂事件發生，的直接原因（包括硬件故障、環境因素、人
為差錯等）或在原因方面解釋得更具體的事件并列地作為第二階，用適當的事件符號
表示，并用適當的邏輯門把它們與頂事件連接起來；再分析第二階的各故障事件，將
導致它們發生的直接原因或在原因方面解釋的更具體的事件，分別并列在第二階相
應事件的下面，作為第三階，用適當的事件符號表示，并用適當的邏輯門與第二階相
應的故障事件連接起來。如此逐階展開，直到把形成頂事件的最具體、最基本的原因
•*&4•
 
都表示出來為止。這樣的一張由事件符號和邏輯門符號組成的邏輯圖叫作故障樹。以故障樹為工具，分析系統發生故障的各種途徑，計算各可靠性特征量，對系統的安全性或可靠性進行評價，這種方法就是故障樹分析法。
故障樹分析法優點是：
（）直觀、形象。它將故障的因果關系和故障分析的細化因素具體表現為一張邏輯圖。從故障樹的頂端向下分析，可找出系統的故障與哪些零、部件狀態有關，從而查出系統故障的基本原因；從故障樹下端向上追溯，則可分辨出各零部件的狀態和故障對系統故障的影響，從而可評價各零部件在保證系統可靠性方面的作用。
（"）靈活性強。它不僅能反映硬件故障對系統的影響，還能反映環境因素及人為因素對系統的影響。另外，可根據需要選定頂事件和邊界范圍，確定故障樹。其大小及復雜程度可變化。
（）具有通用性。它作為一種分析工具適用于工業部門、國民經濟管理和社會問題等各個領域。由于故障樹分析法具有多目標、可計算的特點，可以借助于計算機輔助建樹，做定性分析和定量計算。由于以上特點，故障樹分析法特別適合于復雜動態系統的可靠性分析。
故障樹分析法的缺點是：（）理論性強，邏輯性較嚴密，因此要求分析人員對所研究對象必須有徹底了解，并有比較豐富的設計和運行經驗；（"）建樹工作量大，易導致錯漏，若故障樹中遺漏了一些重要事件，則可能導致完全錯誤的結果。
二、故障樹中使用的符號
故障樹中使用的符號可分為事件符號和邏輯門符號兩大類。（一）事件符號常見故障事件的符號有 類，如圖 % &" &所示。 ’矩形符號矩形符號（見圖 % &" &（ (））表示頂事件或中間事件。它的下面與邏輯門相連接。所謂中間事件，是指可進一步分解成底事件的事件。 "’圓形符號圓形符號（見圖 % &" &，，（或稱基本事件）。所謂底事
（)）（ *）（+））表示底事件件，即它應該是不能再分解的。它只能作為邏輯門下的輸入事件，而不能作為輸出事件。其中，實線圓表示硬件本身故障底事件，虛線圓表示人為差錯引起的底事件，同心圓表示由于操作者的疏忽，未發現異常而引起的底事件。
•-",•

第七篇 %飛機故障診斷
 

圖  " "%故障樹的事件符號
&’房形符號
房形符號表示開關事件。它表示在正常工作條件下必然發生或必然不發生的特殊事件，用于滿足特殊條件下的建樹要求。
(’菱形符號
菱形符號表示省略事件。有的故障事件不是底事件，但因其發生的概率已知，或者因其發生的概率較小不需再分解，或者由于缺乏資料、時間或數據而無法再分析了，因而把它當作底事件處理。其中，實線菱形表示硬件故障事件，虛線菱形表示人為差錯引起的故障事件，帶斜線的雙重菱形表示因操作者疏忽，未發現異常而引起的故障事件，雙重實線菱形表示對整個故障樹有影響，有待進一步研究的，原因尚不清楚的故障事件。
)’三角形符號
三角形符號表示聯接及轉移符號。在同一故障樹中，有時出現完全相同的事件關系或本來就是同一事件在故障樹的不同位置上重復出現，為了減輕建樹工作量，使故障樹簡化，可使用轉移符號。上方有直線的三角形符號表示轉入，側面有橫線的三
•*)•
 
角形符號表示轉出。三角形內標出編碼。轉入符號內的編碼與其對應的轉出符號內的編碼是相同的。故障樹中轉出符號下面的內容除轉入到對應的同一編碼的輸主符號處外，在原轉出部分仍保留。
（二）邏輯門符號
邏輯門符號又分為常用邏輯門符號和特殊邏輯門符號兩類。
"常用邏輯門符號

（）邏輯與門邏輯與門簡稱與門，它表示輸入事件全都發生時，才能使輸出事件發生的邏輯關系。（）邏輯或門邏輯或門簡稱或門，它表示輸入事件中只要至少有一個發生，就能使輸出發生的邏輯關系。
應當指出，因果關系絕對不會通過或門，也就是對或門來說，輸入故障絕對不是輸出故障的內在原因。或門的輸入故障與輸出故障相同，但在原因方面，解釋得更加具體。
（）邏輯非門
邏輯非門簡稱非門，它表示輸出事件是輸入事件的相反事件。
"特殊邏輯門

（）邏輯禁門邏輯禁門簡稱禁門，它表示只有滿足一定條件時，輸人事件發生才能使輸出事件發生的邏輯關系。
禁門是與門的特殊情況。它的輸出是由單輸入引起的，但在輸入能引起輸出之前必須滿足某種特定條件。這種必須滿足的條件就是條件輸入，條件輸入的內容在門右邊的長圓形框內加以詳細說明。它一般用于表示某些非正常工作條件下發生的故障。如輸出故障為輸油管結凍，輸入故障為存在低溫，條件輸入即為溫度 %低于結凍溫度 %臨界。
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：飛機檢測與維修實用手冊 3(49)