圖  " "%前輪轉彎系統功能框圖

圖  " "%前輪轉彎系統液壓控制部分可靠性框圖 &
（’）嚴酷度分類適用于本例的嚴酷度分類如下：
類別 最終影響  %  %  %  %  % 說%  %  %  % 明 
 災難的 故障導致飛機喪失，人員嚴重傷害。 
故障導致起飛時前起落架不能收上或不能完成轉彎操作功
" 致命的
能，從而引起任務中斷但不影響飛機安全。 
 臨界的 故障導致任務降級。 
 輕度的 不屬于上述類別的故障狀態。 

•)(’•

第六篇 -飛機的可靠性與維修性
 
（）危害度分類
表 "  的危害度分類適用于本例。
（"）%&’(分析
（)）*(分析在完成 %&’(分析工作后，進行 *(分析，按要求填寫 *(表，見表 "
 ++表 "  +,-*(信息表
系統 ./0系統日期： 112++)產品層次： 3填表： 4、5任務：全部批準： 6、7
號 產品標識 故障模式 危害度數計算 危害度代碼 備注 
產品名稱  89:號 故障率 ;（+2  "） 故障率影響概率 " 故障模式率  工作時間 <（=） 故障模式危害度數 * > 產品危害度數 * ?
+  ,+@ +截流  ,+  4@內部泄漏  31@ 22  +@ 222222  2@ +222  +@ 22  3@ 1222’—2"   A :
電磁閥  5@不正常關閉 6@不正常打開  31@ 22 31@ 22  +@ 222222 +@ 222222  2@ 322 2@ 322  +@ 22 +@ 22  ,@ +"22’—2 ,@ +"22’—2  2@ 2222’ B 22 A % ,@ +"22’—2 A &  & A *  A * 
2@ 2222’ B 22 A ’ ,@ "322’  2 A  
+"  ,+@ ,控制  ,+  4@內部泄漏  1"@ 32  +@ 222222  2@ +222  +@ 22  1@ "322’  2"   A :
電磁閥 +”  5@不正常關閉  1"@ 32  +@ 222222  2@ 322  +@ 22  @ 1112’  2  2@ 2222’ B 22 A %  & A * 
6@不正常打開  1"@ 32  +@ 222222  2@ 322  +@ 22  @ 1112’  2  )@ ))"2’  2 A & 2@ 2222’ B 22 A ’  & A * 
1@ "322’一 2" A  
+)  ,+@ 控制 電磁閥 ,”  ,+  4@內部泄漏 5@不正常關閉  1"@ 3 1"@ 3  +@ 222222 +@ 222222  2@ +222 2@ 322  +@ 22 +@ 22  1@ "322’  2" @ 1112’  2  2@ 2222’ B 22 A %   A :& A * 
6@不正常打開  1"@ 3  +@ 222222  2@ 322  +@ 22  @ 1112’  2  )@ ))"2’  2 A & 2@ 2222’ B 22 A ’  & A * 
1@ "322’  2" A 

危害度計算示例如下：截流電磁閥的故障率
; C31 D+2 "在規定的任務階段，該產品有一個故障模式屬于 &類嚴酷度，有兩個故障模式屬
于類嚴酷度。其故障模式頻數比分別為： 4 C2@+（嚴酷度為 類的第一個故障模式）； 5 C2@3（嚴酷度為 &類的故障模式）； 6 C2@3（嚴酷度為 的第二個故障模式）；故障影響概率：
" 4C " 5C " 6 C+@2
工作時間 < C+@2=
計算故障模式危害度和該產品危害度得：

•)E•
 

" %&’()*( +,，"-.&*,)*( +/，"0 .&*,)*( +/ 1 "-.&*,)*( +/，1" " 2"0 .&,%)*( +/將計算結果和有關數據填入 3表中相應的各欄內。（’）繪制危害性矩陣按要求繪聲繪制危害性矩陣，見圖 , +4 +%。

圖 , +4 +%5危害性矩陣（示例）
（6）填寫關鍵產品清單和單位點故障清單
根據危害性矩陣圖得到的關鍵產品填寫關鍵產品清單，見表 , +4 +*.。將表 % + **所列的故障模式對照圖 , +4 +4可靠性框圖進行分析，得到截流電磁閥“不正
常打開 ”故障模式為單點故障，將其填入單點故障清單中，見表 , + 4 + *4。
表 , + 4 + *.5 可靠性關鍵產品清單
系統 789系統 日期： ’’(**:
產品層次： % 填表： 、-
任務或工作階段：全部 批準： 0、;

號 產品標識 故障模式 喪失影響 危害度代碼 檢測方式 建議的糾正措施 故障模式未被消除理由 
產品名稱 部件標識號  <=>號
*/ 截流電磁閥  .*& *  .*  -&不正常關閉 喪失飛機轉彎功能   ?  飛行員感覺 無 工藝技術的局限 
*, 控制電磁閥 *@  .*& .  .*  -&不正常關閉  @   ?   @  @  @ 
0&不正常打開  @   ?   @  @  @ 
*: 控制電磁閥 .@  .*& 4  .*  -&不正常關閉  @   ?   @  @  @ 
0&不正常打開  @   ?   @  @  @ 

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第六篇 (飛機的可靠性與維修性
 
　
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