適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-R044-01 修正案號：39-1719
一. 標題：檢查主減速齒輪箱
二. 適用范圍： 裝有件號為C006-1，A到P修改的主減的R44飛機。
三. 參考文件：     FAA AD 96-18-22 修正案 39-9779。
四. 原因、措施和規定
為了防止將齒輪固定在齒輪座上的螺桿松動，引起齒輪箱,內的齒輪座疲勞故障,繼而使主旋翼失去動力,造成飛機迫降,除非事先已完成,在下次飛行前，必須完成1996年8月29日頒發的FAA96-18-22所要求的工作。
    完成本指令可以采用保證安全的替代方法或調整完成時間,但必須得到適航部門的 批準。
FAA 96-18-22附后。
五. 生效日期：1996年 9月 17日
六. 頒發日期：1996年 9月 17日
 CAD1996-R044-01 ／39-1719
七. 聯系人：  祝海鷹               民航中南管理局適航處 02086122536
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-LJET-01      修正案號：39-1720
一. 標題：改裝發動機尾錐整流罩噴口
二. 適用范圍： 列在1995年5月12日頒發的SB 60-71-2上的60型飛機。
三. 參考文件：     FAA AD 96-18-01 修正案 39-9725
四. 原因、措施和規定
    為了防止發動機吊艙的尾錐整流罩噴口上的密封材料，影響緊急燃油關斷作動機構的控制桿，導致緊急燃油關斷作動機構故障，并造成發動機停車。除非事先已完成，在本指令生效后90天內，必須按1995年5月12日頒發的SB60-71-2，改裝發動機尾錐整流罩噴口。
    完成該指令可以采取保證飛行安全的替代方法或調整完成時間，但必須得到適航部門的批準。
五. 生效日期：1996年 9月 17日
六. 頒發日期：1996年 9月 17日
七. 聯系人： 祝海鷹               民航中南管理局適航處
      CAD1996-LJET-01     ／39-1720
02086122536

中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-B737-05修正案號：39-1721
一. 標題：檢查和改裝前艙門撤離滑梯
二. 適用范圍：     生產線號在2211(含)以下，并裝有Air Cruisers公司服務通告
　
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