曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

    Cessna 208，208A，208B，421，425，441，402，P210N。
deHavilland Inc.DHC-6。
    Piper Aircraft Corporation PA42，-42-720。
Y-12等。
    注1：螺旋槳型號中的括號指的是各種基本螺旋槳將轂型號的附加字母，不論有無附加字母本指令均適用。
注2：由于許多螺旋槳是根據適航當局批準的補充型號合格證（STC）安裝使用的，因此上述機型不包括所有使用上述哈澤爾螺旋槳的機型，用戶有責任確認自己的螺旋槳是否屬于上述受影響的螺旋槳，能否使用。
      CAD1996-MULT-29     ／39-1740
    注3：本指令適用于上述內的所有螺旋槳，不論是否在本指令要求區域進行過改裝，改變或修理。對于那些進行過會影響本指令要求的性能的改裝，改變或修理的螺旋槳，用戶必須獲得本指令（h）段中指出的適航當局的批準才能使用。批準中必須包括對于結構改變的評估，以確定是否影響本指令的要求。
三. 參考文件：     FAA AD 96-18-14, 修正案 39-9738。
四. 原因、措施和規定 為防止螺旋槳槳轂，槳葉或槳葉夾發生會導致飛機失控的故障，除非事先已完成，必須按照下面的要求去做：
（a）本指令不要求使用裝有Hartzell HC-B4TN-5（D，G，J）L/LT10282（B，K）-5.3R，HC-B4TN-5（D，G，J）L/LT10282N（B，K）-5.3R，HC-B4TN-5（D，G，J）L/LT10282NS（B，K）-5.3R型螺旋槳的飛機的用戶采取維修行動，但是，這些用戶必須符合FAA AD 95-01-02 的要求。

（b）本指令不要求使用裝有Hartzell HC-B4TN-3/T10173F（N）（B，K）-12.5及HC-B4TN-3A/T10173F（N）（B，K）-12.5型螺旋槳的飛機的用戶采取維修行動。但是，這些用戶必須符合FAA AD 95-03-03的要求。

（c）根據1992年5月第2次修訂的哈澤爾螺旋槳公司服務手冊（Hartzell ProellerInc. Service Manual）118F的第15至19頁分解3和4葉型螺旋槳。根據1992年6月第2次修訂的服務手冊132A的第IV-5到IV-11頁分解5葉型螺旋槳，卸下槳轂并按照本指令表1的時間以可用的槳轂替換之。

（1）按照下列舉例，利用本指令的表1，在1997日歷年的3月底前，更換從序號（S/N's）BU 1到BU 377，在1997年日歷年的9月底前更換從序號BU 378到BU 754的HC-B3TB-3（）系列的螺旋槳，等等。

       （2）只能用序號未列入本指令表1的可用的槳轂，或帶有本指令表1中不要求更換的序號的可用的槳轂替換被影響到的那種型號的螺旋槳。

       （3）有些現用的螺旋槳轂的序號帶有后綴字母，如"A"等，無論有無字母都必須符合本指令的要求。

       （4）由于槳轂可用于不同型號的螺旋槳，本指令表1中示出的
      CAD1996-MULT-29     ／39-1740
序號和型號可能不一致，在確定槳轂序號的符合性要求時給出了優先性考慮，僅將槳轂序號作為參考。
       （5）必須在本指令的表1的相應行的頂部所列的日歷月的月底前完成槳轂的更換。此表的序號范圍指出月底前需更換的槳轂。

（d）在安裝可用的槳轂前，必須按照1993年3月12日的哈澤爾螺旋槳公司 SB 136H的要求對槳葉進行熒光滲透檢查，確定有無裂紋。

（e）在安裝可用的槳轂前，必須按照1993年3月的哈澤爾服務手冊202A的第201至215頁對槳葉夾進行磁粉（magnetic particle）檢查，確定有無裂紋。

    （f）一旦在槳葉或槳葉夾中發現裂紋，在繼續飛行前必須以可用件更換之。
　
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