中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1996-A340-02 修正案號：39-1731
一. 標題：檢查 /更換主起落架提升機構-曲柄
二. 適用范圍：
所有完成改裝號41671及沒有完成改裝44173或44237或SB A340-32-4068AIRBUS INDUSTRIE A340系列飛機
三. 參考文件：
1. DGAC頒發的 AD96-160-046(B)R1
2. AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4074 Rev1
3. MESSIER-DOWTY SB A33/34-32-47 Rev1
四. 原因、措施和規定
在主起落架提升機構作動過程中,提升機構的曲柄承受能使曲柄移離曲柄銷的載荷,銷子的移動引起曲柄連桿位置銷凸耳的損傷,為了防止出現損傷和引起提升機構功能失效,在本適航指令生效后必須完成下列工作:
1. 在自新件或上一次主起落架(左/右)換上曲柄組件后累計500起落以前,或在本適航指令生效后100起落內,以后到為準,按照AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4074 Rev1以及Vendor MESSIER-DOWTY SB A33/34-32-47 Rev1規定的指令通過測量附件"轉動"來對曲柄組件進行檢查;
2. 根據測量結果和計算值必須完成下列工作之一;
CAD1996-A340-02 ／39-1731
a. 嚴格遵照MESSIER-DOWTY SB A33/34-32-47 Rev1規定的間隔和相應的門檻值,按照AIRBUS INDUSTRIE SB A340-32-4074 Rev1規定的指令,更換或改裝曲柄;
b. 如果沒有按照SB A340-32-4074 Rev1規定的指令對曲柄進行更換或改裝,則嚴格遵照MESSIER-DOWTY SB A33/34-32-47 Rev1規定的檢查周期和相應的門檻值,按照SB A340-32-4074 Rev1規定的指令,進行重復檢查;
注: 按照SB A340-32-4068的要求更換或修理了提升機構曲柄后本指令不再要求做進一步工作。
五. 生效日期：1996年 10月 8日
六. 頒發日期：1996年 10月 7日
七. 聯系人： 何正華 民航華東管理局適航處 62687788-26120
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