本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1997-MULT-02      修正案號：39-1845
一. 標題：檢查波音 747/757飛機燃油增壓泵,超控/拋油泵的電路
二. 適用范圍： 在中華人民共和國注冊的所有波音747和757飛機
三. 參考文件：
     1.FAA  AD 97-03-17  39-9922
     2.波音服務通告 SB747-28A2194 R1

     3.波音服務通告 SB757-28A0043 R1

     4.波音電傳 M7240-96-1455

     5.波音電傳 M7240-96-0087

     6.波音電傳 M7240-96-0576

     7.波音電傳 M7240-96-2965

四. 原因、措施和規定     為防止燃油增壓泵和超控/拋油泵漏油導致的這一區域失火,要求完成以下工作:
    1.本指令生效的120天內,按一九九六年一月十八日波音服務通告SB747-28A2194R1和SB757-28A0043R1的要求對燃油泵和超控/增壓泵進行目視檢查/即檢查線路端頭組件,電氣接頭和電路的絕緣等區域是否有燃油滲漏和由于過熱而引起的變色及損壞。
注:在本指令生效前按一九九五年十一月七日波音服務通告
      CAD1997-MULT-02     ／39-1845
757-28A0043完成此項檢查的可認為是上述要求的等效措施。波音747飛機要嚴格按照上述本指令第一條的要求完成。
      A)若檢查未發現問題,在下次飛行前按相關服務通告的要求檢查燃油泵線路的絕緣電阻值。

      注:每次絕緣電阻值的檢查都應按服務通告的要求進行燃油泵地線的檢查。

        1).若檢查發現電阻小于或等于1兆歐,下次飛行前,按相應服務通告的要求用全新件或可用件更換燃油泵并檢查絕緣電阻值。 

        2).若所有電阻值都大于1兆歐但一個或多個小于5兆歐,在500飛行小時內重復進行目視和電阻值的檢查或用全新件或可用件更換燃油泵.更換完成后的下次飛行前,重復絕緣電阻值的檢查。  

        3).若所有的電阻值都大于或等于5兆歐,按每5000飛行小時或每18個月的時間間隔,以先到為準,重復進行目視檢查和絕緣電阻值的檢查。

      B)若發現任何問題,下次飛行前按相應服務通告的要求用全新件或可用件更換燃油泵。在完成更換的下次飛行前,按相應服務通告的要求進行燃油泵線路絕緣電阻值的檢查。

1).若檢查發現任一電阻值小于或等于1兆歐,下次飛行前,按相應服務通告的要求用全新件或可用件更換燃油泵并檢查絕緣電阻值。

        2).若所有電阻值都大于1兆歐但一個或多個小于5兆歐,在500飛行小時內重復進行目視和電阻值檢查或用全新件或可用件更換燃油泵。更換完成后的下次飛行前,重復絕緣電阻值的檢查。  

        3).若所有的電阻值都大于或等于5兆歐,按每5000飛行小時或每18個月的時間間隔,以先到為準,重復進行目視檢查和絕緣電阻值的檢查。

    2.在完成本指令第一條要求的檢查30之內或本指令生效30天后,以后到為準,將檢查的結果(不論正常與否)報所在地區適航處和適航司。
　
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