適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1994-MULT-09 修正案號:39-1147
一. 標題:更換磁電機的點火線圈及磁鐵
二. 適用范圍: 安裝于但不僅限于Beech,Cessna,Maule,Mooney和Piper公司制造的航空器上的活塞式發動機的下列磁電機:
a.Teledyne Continental Motors (TCM以前的Bendix)生產的具有紅色或黑色Bendix(不是TCM)數據牌的S-20,S-200和S-600系列磁電機,數據牌上的系列號不帶前綴字母,或帶前綴字母“A”但系列號小于A16058;
b.具有藍色Bendix(不是TCM)數據牌,系列號不大于901001的S-20,S-200,S-600和S-1200系列磁電機;
c.具有紅色Bendix(不是TCM)數據牌,系列號不帶前綴字母,或帶“A”前綴序號小于A132844的S-1200系列磁電機。
三. 參考文件:
1.FAA AD94-01-03 修正案 39-8785 (該指令取代 FAA AD73-07-04,39-1731(Bendix AD)
2.TCM SB No.637(1992年 12月頒發)
四. 原因、措施和規定 為避免因磁電機的故障導致發動機損壞,除非事先已完成,必須完成下列工作:
CAD1994-MULT-09 /39-1147
a.對TCM(以前的Bendix)S-20,S-200和S-600系列磁電機在下一個100小時檢查,或下次年檢,或下次擴大檢查,或本指令生效后100使用小時內(以先到為準),按1992年12月頒發的TCM SB No.637的詳細說明更換點火線圈及磁電機轉子。
b.對TCM(以前的Bendix)S-1200系列磁電機在下一個100小時檢查,或下次年檢,或下次擴大檢查,或本指令生效后100使用小時內(以先到為準),按1992年12月頒發的TCM SB No.637的詳細說明更換點火線圈。
注:S-1200系列磁電機的轉子已得到TCM改進設計。
五. 生效日期:1994年 3月 20日
六. 頒發日期:1994年 3月 12日
七. 聯系人: 薛其珠 民航總局航空器適航司 4012233-8962
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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1994-B757-01 修正案號:39-1148
一. 標題:檢查液壓管支撐架的裂紋
二. 適用范圍:
列于波音緊急服務通告里的裝有Rolls Royce發動機的波音757型系列飛機
三. 參考文件:
1.FAA
AD94-04-04,修正案 39-8822
2.波音緊急服務通告 SB757-54A0030R1 (1993年 12月 20日)
四. 原因、措施和規定 為了防止發動機吊架內部著火或爆炸,應完成下列工作:
(a)對于第二組飛機:自本指令生效之日起的60天之內,按照波音SB757-54A0030R1對每臺發動機吊架的上梁腹板上的液壓管前支撐架,用磁鐵探測,以確定其是否是17-7PH鋼制件。如果前支撐架是17-7PH鋼制件,則本指令不要求進一步措施。
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