(2)對(duì)于還沒有裝飛行警告系統(tǒng)速度比較器的飛機(jī)，在本適航指令生效后12個(gè)月內(nèi)或3000飛行小時(shí)內(nèi)，以先到為準(zhǔn)，按照FOKKER S B F100-30-015(1994.7.7頒發(fā)或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)完成指令Part 2或part 3完成更換和改裝。
(3)對(duì)于已裝有飛行警告系統(tǒng)速度比較器的飛機(jī)，在本適航指令生效后24個(gè)月內(nèi)或6000飛行小時(shí)內(nèi)，以先到為準(zhǔn)，按照FOKKER S B F100-30-015(1994.7.7頒發(fā)或以后荷蘭適航當(dāng)局批準(zhǔn)的修訂版)完成指令Part 2或part 3完成更換和改裝。
五. 生效日期：1994年8月17日
六. 頒發(fā)日期：1994年8月16日
七. 聯(lián)系人： 何正華
民航華東管理局適航處
(021)2687788-6126
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1994-B747-11修正案號(hào)：39-1264
一. 標(biāo)題：反推的檢查和試驗(yàn)
二. 適用范圍： 裝有PW4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)的所有B747-400系列飛機(jī)
三. 參考文件：
1.FAA
AD94-15-05 修正案 39-8976
2.波音服務(wù)通告 747-78-2112 1993年 11月 11日
3.波音緊急服務(wù)通告 747-78A2112R1 1994年 3月 7日
四. 原因、措施和規(guī)定 為了保證反推系統(tǒng)的整體可靠性，應(yīng)完成如下工作：
1.在本指令生效后的90天內(nèi)，按照波音服務(wù)通告747-78-2112中
Ⅲ.C.和Ⅲ.E說明要求進(jìn)行檢查，以查明反推罩環(huán)上的外圓角封是否損壞，并且對(duì)中央鎖作動(dòng)器的鎖機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)。或者按照波音緊急服務(wù)通告747-78A2112，R1中Ⅲ.E和Ⅲ.H的說明要求進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，此后，以不超過1000使用小時(shí)的間隔重復(fù)檢查和試驗(yàn)。
2.在本指令生效后的9個(gè)月內(nèi)，按照波音服務(wù)通告747-78-2112中
Ⅲ.A.Ⅲ.B.Ⅲ.D和Ⅲ.F至Ⅲ.M的要求對(duì)反推操縱和指示系統(tǒng)進(jìn)行檢查及功能試驗(yàn)，或者按照波音緊急服務(wù)通告747-78A-2112.R1中Ⅲ.C.
Ⅲ.D.Ⅲ.F.Ⅲ.G.和Ⅲ.I.至Ⅲ.P.的要求進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，此后，以不超過18個(gè)月的間隔，重復(fù)進(jìn)行檢查和功能試驗(yàn)。
CAD1994-B747-11／39-1264
3.如果按本指令的要求對(duì)任何檢查和/或功能試驗(yàn)不能成功地進(jìn)行，或者，在這些檢查和/或功能試驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)任何不符合要求的，要完成本指令3段中(1)或(2)。
(1)在下次飛行前，按照波音服務(wù)通告747-78-2112或波音緊急服務(wù)通告747-78A2112.R1中的要求，修正不符合要求的地方。
(2)按照批準(zhǔn)的“昀低設(shè)備放行清單”中的條款和限制范圍，昀多只允許一個(gè)反推不工作。
4.在按照本指令的要求進(jìn)行每次首次檢查和試驗(yàn)后的10天內(nèi)，將檢查和/或試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告適航部門。
5.完成本指令可采取能保證安全的替代方法，或調(diào)整完成的時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。 中國航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 12(88)
