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編號：CAD1994-DHC8-03R1 修正案號：39-1356
一. 標題：更換用在飛機上的黑色薄膜隔熱層
二. 適用范圍：
1、德.哈維蘭公司生產的DHC8、300系列飛機中,那些在制造過程中沒有進行8/2004、8/2006、8/2007、8/2127號改裝的飛機
    2、在SB 8-21-68中所列的所有DHC8改裝器材包
三. 參考文件：
1、加拿大運輸部 1994年 12月 22日頒發的適航指令 CF-94- 08R1、 CF-94-25、CF-94-26
2、德.哈維蘭 1994年 7月 20日發布的 SB 8-25-91 修訂 D、SB 8-25-92 修訂 E、SB 8-25-93 修訂 C,或者以后頒發的經批準的修訂版
 3、德.哈維蘭 1994年 7月 20日發布的 SB 8-21-66 修訂 B、SB 8-21-68,或者以后頒發的經批準的修訂版
四. 原因、措施和規定
    已經發現在飛機結構上使用黑色薄膜隔熱層的區域有腐蝕現象,調查表明覆蓋隔熱層上的黑色薄膜含有碳,如果黑色薄膜與任何鋁合金結構接觸的地方積聚冷凝水,那么這個地方就會產生腐蝕。為防止產生這種腐蝕，必須完成下列工作:
    1、1994年9月1日以前,或在參考文件2中所列SB的第I.D部分所要求的期限內(以后到為準),根據參考文件2上所列SB中的第Ⅲ部份工作
 CAD1994-DHC8-03R1 ／39-1356
指令,用AN4C鍍鋁(銀)薄膜隔熱層,替換所有飛機機身和駕駛艙內的黑色薄膜隔熱層。
    2、在本指令生效后12個月以內,或在參考文件2中所列SB的第I.D部分所要求的期限內(以后到為準),根據SB 8-21-66(任何版本)的第Ⅲ部份工作指令,用AN4C鍍鋁(銀)薄膜隔熱層,替換所有覆蓋在機身尾部空氣循環裝置輸送和回流管道上的黑色薄膜隔熱層。
    3、為證實飛機上沒有遺留的黑色薄膜隔熱層,并確保不再安裝到飛機上,為此，
    (a)對于有關的飛機,在本指令生效后12個月以內,或在參考文件2中所列SB的第I.D部分所要求的期限內(以后到為準);

    (b)對于有關的改裝器材包,在本指令生效后12個月以內,或安裝在飛機上之前(以先到為準);

    (c)對于松散的黑色隔熱材料,在本指令生效后60天之內,按照SB 8-21-68(或以后修改版本)第Ⅲ部分的工作指令,完成以下工作:

    (1)檢查改裝記錄,判斷SB 8-21-68所列出的改裝器材包是否已經安裝到有關的飛機上面。如果已經安裝,檢查這些飛機上面是否存在黑色薄膜隔熱層。拆下所有黑色薄膜隔熱層,并檢查與之接觸的所有結構的腐蝕情況，用AN4C鍍鋁(銀)薄膜隔熱層取代之。

    (2)檢查具有SB 8-21-68所列牌號的所有庫存改裝器材包是否有黑色薄膜隔熱層,用AN4C鍍鋁(銀)薄膜隔熱層替換所有發現的黑色薄膜隔熱層。

(3)消毀任何庫存黑色薄膜隔熱層原材料(牌號82120252-001,覆蓋有AN46B/AN36B黑色Orcon薄膜,以防止安裝到飛機上。禁止在DHC-8飛機上安裝覆蓋有黑色Orcon薄膜的隔熱材料。

五. 生效日期：1995年 2月 10日
六. 頒發日期：1995年 2月 10日
七. 聯系人：  鄔紀召               民航華東管理局適航處 (021)2687788-6123
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1995-Y005-01 修正案號：39-1357
一. 標題：檢查燃油油量指示系統
　
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